Derbi-forum.nl

Sinds een week heb ik een DRD Racing (2e hands) maar heb 2 probleempjes.
1. De voorrem maakt een bijzonder geluid wanneer je de brommer duwt (tijdens het rijden hoor ik hem minder), zodra ik de rem half intrek hoor je niets meer. De schijfrem is volgens mij nog niet versleten. Wat kan het zijn, en wat kan ik er aan doen?
2. één nacht heb ik de brommer in de schuur (naast het huis) gezet... De volgende ochtend rook tot op de zolder (!) de benzine lucht. Ik kan me niet voorstellen dat dat nou goed is. Hij lekt niet. Ook hier de vraag, wat kan ik er aan doen?

Als eerst....
Kopervet aan de achterkant van de remblokjes smeren, hoor je m niet meer.

ten tweede... geen idee... zoek het zelf uit? Wij kunnen de benzine niet ruiken dus je zult t echt zelf uit moeten vogelen

Moet het persé kopervet zijn? Of zijn er ook alternatieven?

Probleem is dat ik echt niet weet wat ik er aan kan doen, het enige wat ik wel weet is dat die behoorlijk stinkt.

Kopervet is het beste (en hiervoor bedoeld)

Oké.
Ik heb het niet in huis, dus ga het binnenkort even halen.

Overigens weet ik niet zeker of de schijfrem al oud is, er zit wel een klein beetje roest op maar dat zegt natuurlijk ook niet alles.
Misschien moet hij een beetje ingereden worden?

Roestige schijven zijn het resultaat van laten staan en niet rijden. Als je er mee rijdt komt dat vanzelf goed

Beetje roest zou het niet moeten veroorzaken. Gewoon kopervet erachter en je bent dr van af

Het rem-probleem is opgelost, de benzinelucht (als het goed is) ook.
Wat nog niet opgelost is, is het achterlicht. Hij zit namelijk vast aan een stalen plaat (kenteken) en is op die manier kapot getrild. Wanneer ik een originele kentekenhouder erop zet, zou ik er geen last meer van moeten hebben. Maar zo'n originele kentekenhouder vind ik maar niks eigenlijk.
Hoe doen jullie dat, want ik zie veel brommers waar er zomaar een stalen plaatje onder is geknutseld maar waar het licht toch doet?

ff serieus? kopervet op de rem? hoezo dat nou weer? of snap ik hier het sarcasme niet

Ik ben van plan voor mijn derbi om een kentekenhouder 3d te printen van een flexibel plastic. De meeste hebben inderdaad een metalen plaat dat heb ik ook wel gehad. Ik vind zelf de DRD kentekenhouder minder lelijk dan wat er op de oude Extreme's of Xrace zat. Die oplossing van de metalen plaat kan mooi zijn maar ligt er maar net aan hoe het uitgevoerd is. Is misschien in jouw geval gaan resoneren. Je zou ook kunnen kijken of een rubber ring of iets dergelijks verschil maakt

3D printen is een goed idee! Heb je enig idee of dat ook stevig is?
Bij de brommerzaak waar ik ben geweest zeiden ze dat ik tussen de 80-100 euro kwijt ben aan een kentekenplaathouder + achterlicht die dan voor me gemonteerd word. Dat lijkt me wel erg veel...

originele onderdelen zijn natuurlijk soms best duur zeker als je er dan 20-40% bij opteld en nog wat loon erbij. 3D printen met TPU kan bijna onverwoestbaar zijn. alleen je moet wel een ontwerp maken dat er ook voor zorgt dat de boel vormstijfheid krijgt. Als ik zover ben zie je dit vanzelf wel in mn projectlog voorbij komen

Ik houd het in de gaten!

Owhja, dan had ik nog een probleempje.
In dit topic staat precies het probleem wat ik ook heb, maar er staat geen duidelijke oplossing. ( https://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=24&t=5700 )
Wat ik er ook bij moet vermelden, als je rijd geeft hij ook een random snelheid aan. Gisteren reed mijn vader met mn brommer naar huis en toen stond er 180 km/u op het display... Dat lijkt me wel knap.

Zou dat ook met het achterlicht te maken hebben?
En hoe op te lossen?

Sorry voor mijn vele vragen!

Dat van je dashboard kan te maken hebben met de spanningsregelaar.
En in het erste geval is je dashboard onherstelbaar kapot.

Als alleen de snelheid raar doet, is er een kleine kleine kans dat de km teller kabel en opnemer slecht is.

Het is niet alleen de snelheid, maar ook de benzinetank en nog 2 lampjes aan de rechterkant.
Dus dat is niet meer op te lossen?

Misschien een andere spannningsregelaar proberen (of heel misschien ergens iets niet goed kwa bedrading, vaak bij het balhoofd)
Anders inderdaad het dashboard.

Ik hoop dat het de spanningsregelaar is en niet het dashboard.
Op het moment geeft hij geen rare snelheden meer aan, maar hij werkt nog steeds niet zoals hij moet doen

Even een andere spanningsregelaar testen/lenen/kopen.

willemVEBU schreef:ff serieus? kopervet op de rem? hoezo dat nou weer? of snap ik hier het sarcasme niet

Ga eerst maar is opzoeken hoe een remklauw werkt.