Derbi-forum.nl

hallo,

ik had een vraagje en ik hoopte dat iemand hier ook antwoord op kan geven.

ik heb zojuist een blok van mijn derbi * gpr. verder doet hij het goed maar het is een oud type blok

iemand adviseerde mij een nieuw type blok omdat die beter zijn

waarom zijn die beter is zit er enig verschil in qua motorisch of ze beter zijn ? of wat dan ook

ik hoor het graag

groetjes

luuk (Y)

vraag het eens aan die iemand. ben wel benieuwd wat zijn beredenering is.

nou dat doe ik hier.

nee

verder zei hij dat de olie beter circuleerd in het blok zodat je minder vastlopers heb en warmlopers of slijtage noem maar op.

verder is het KVS systeem beter dan de oude . dus de NT blok is dan veel beter dan hem

klopt dat?

tnxxx

Niks van aantrekken, het zijn gewoon 2 verschillende blokken.
Het nieuwe type blok is iets moderner maar zeker niet beter. in ieder geval niet genoeg om een engine-swap uit te voeren.

dus jij raad het af voor mij om een nieuw blok te kopen omdat die oude misschien beetje gaar is.

want ik wou OF hem late reviseren die oude nieuwe lagers keeringen en nieuwe cil en blaze maar!

OF een nieuw NT blok kopen met 9000 KM en van de 7000 KM een nieuwe krukas er in + revisie

verder zijn SKF lagers goede qualiteit of heb jij iets anders aan te raden voor hoge toeren?

bedankt

Natuurlijk is het lastig om te bepalen op afstand en ben ik ook geen expert, je moet even kijken hoe je het goedkoopste uit bent.
Hoe oud is je blok?

oud type 2006 als bouwjaar

verder 10000 km en ik wou er een revisie in doen met nieuwe cilinder

verder was mijn krukas nog heel alleen de lagers zijn nu echt rot dat hoor ik ook . en een HEBO cilinder denk ik
of weet iemand nog een leuke cilinder die lang mee gaat en een goede qualiteit geeft?

bedankt!

ouddorpluuk schreef:verder zei hij dat de olie beter circuleerd in het blok zodat je minder vastlopers heb en warmlopers of slijtage noem maar op.

verder is het KVS systeem beter dan de oude . dus de NT blok is dan veel beter dan hem

klopt dat?

tnxxx

wat een fucking onzin.

nou mooi dat ik dat weet bedankt

maar verder

zijn de afmetingen van mijn krukas

Doppler Endurence krukas,

zijn die afmetingen van die krukas hetzelfde als de normale want ik wil hem graag reviseren met mijn oom die er verstand van heeft om al die dingen uit elkaar te halen enz. maar er zijn ook verschillende maten hiervan? hoe kom ik aan de goede?

en een goede cilinder die goed is en lang mee gaat?

bedankt!

Afmetingen moeten hetzelfde zijn anders past hij niet...
Met cilinders heb ik geen ervaring, Airsal's schijnen wel goed te zijn maar helemaal zeker weet ik het ook niet. mail anders josdijkman.nl even, zijn altijd vriendelijk en geven goed advies!

dankje

zal ik doen

Maar waar aan kan je dat zien welk type blok
Want die van mij is van 2006 dus dat is dan het oude???????

Na December 2006 is het een NT blok.

Oke bedankt