Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik heb sinds kort een derbi senda sm uit 2009 gekocht maar ik heb er een klein probleem mee, als ik optrek zit ik heel snel op hoge toeren zonder dat ik veel vooruit kom, ofterwijl het optrekken gaat heel langzaam.

Er zit momenteel volgens mij een 13 voortandwiel op en ik wou die vervangen naar een 11tands wiel, zou dat helpen met sneller optrekken of het alleen maar erger maken?
Sorry voor een waarschijnlijk hele domme vraag en alleen ik kon niet echt antwoord vinden op mijn vraag.

Bedankt

domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel

als je op je top snelheid wat wil inleveren, kun je prima terug naar tandwiel 11.

Bij een standaard brommer is het best normaal dat je snel in hoge toeren komt in zijn 1.
Ik moet meestal rond de 15 km/u al schakelen naar zijn 2.

Met voortandwiel 11 zal je sneller op trekken, maar zal je wel nog sneller in hogere toeren zitten.
Dus zal je sneller naar de 2e versnelling moeten schakelen.

D25 schreef:domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel

als je op je top snelheid wat wil inleveren, kun je prima terug naar tandwiel 11.

Mika schreef:Bij een standaard brommer is het best normaal dat je snel in hoge toeren komt in zijn 1.
Ik moet meestal rond de 15 km/u al schakelen naar zijn 2.

Met voortandwiel 11 zal je sneller op trekken, maar zal je wel nog sneller in hogere toeren zitten.
Dus zal je sneller naar de 2e versnelling moeten schakelen.

mmm, ik moet nu al rond de 7-10km/h naar ze 2 schakelen, en dat vind ik al snel om ernaar te schakelen.
Ik denk niet dat ik nog sneller wil schakelen, is er geen andere manier om sneller op te trekken zonder onwijs snel te moeten schakelen?

Bedankt

kayaz schreef:

D25 schreef:domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel

als je op je top snelheid wat wil inleveren, kun je prima terug naar tandwiel 11.

Mika schreef:Bij een standaard brommer is het best normaal dat je snel in hoge toeren komt in zijn 1.
Ik moet meestal rond de 15 km/u al schakelen naar zijn 2.

Met voortandwiel 11 zal je sneller op trekken, maar zal je wel nog sneller in hogere toeren zitten.
Dus zal je sneller naar de 2e versnelling moeten schakelen.

mmm, ik moet nu al rond de 7-10km/h naar ze 2 schakelen, en dat vind ik al snel om ernaar te schakelen.
Ik denk niet dat ik nog sneller wil schakelen, is er geen andere manier om sneller op te trekken zonder onwijs snel te moeten schakelen?

Bedankt

Dan moet je wel heel vroeg schakelen, wat is je top snelheid en bij hoeveel toeren schakel je?

misschien heb je wel een heel groot achtertandwiel? misschien kun je die even tellen?
tandwiel achter die groot is heeft het zelfde effect als een klein tandwiel voor namelijk.
misschien ligt het daar aan?
(correct me if im wrong)

Mika schreef:

kayaz schreef:

D25 schreef:domme vragen bestaan niet, domme antwoorden wel

als je op je top snelheid wat wil inleveren, kun je prima terug naar tandwiel 11.

Mika schreef:Bij een standaard brommer is het best normaal dat je snel in hoge toeren komt in zijn 1.
Ik moet meestal rond de 15 km/u al schakelen naar zijn 2.

Met voortandwiel 11 zal je sneller op trekken, maar zal je wel nog sneller in hogere toeren zitten.
Dus zal je sneller naar de 2e versnelling moeten schakelen.

mmm, ik moet nu al rond de 7-10km/h naar ze 2 schakelen, en dat vind ik al snel om ernaar te schakelen.
Ik denk niet dat ik nog sneller wil schakelen, is er geen andere manier om sneller op te trekken zonder onwijs snel te moeten schakelen?

Bedankt

Dan moet je wel heel vroeg schakelen, wat is je top snelheid en bij hoeveel toeren schakel je?

top snelheid is ongv 65-70, ik heb geen toeren teller maar het zijn aardig wat toeren als ik schakel als je ernaar luistert

Danny97 schreef:misschien heb je wel een heel groot achtertandwiel? misschien kun je die even tellen?
tandwiel achter die groot is heeft het zelfde effect als een klein tandwiel voor namelijk.
misschien ligt het daar aan?
(correct me if im wrong)

Ik zal morgen er naar kijken

Dan ga ik er van uit dat je of iets te snel schakelt of dat je inderdaad een groot achtertandwiel er op hebt zitten.

Danny97 schreef:misschien heb je wel een heel groot achtertandwiel? misschien kun je die even tellen?
tandwiel achter die groot is heeft het zelfde effect als een klein tandwiel voor namelijk.
misschien ligt het daar aan?
(correct me if im wrong)

Hoef je toch niet per se te tellen? Staat er ook gewoon op.

Gooncy schreef:

Danny97 schreef:misschien heb je wel een heel groot achtertandwiel? misschien kun je die even tellen?
tandwiel achter die groot is heeft het zelfde effect als een klein tandwiel voor namelijk.
misschien ligt het daar aan?
(correct me if im wrong)

Hoef je toch niet per se te tellen? Staat er ook gewoon op.

niet altijd,ik heb 1 tandwiel voor derbi en 3 honda tandwielen waar niks opstaat of ingeslagen is.

D25 schreef:

Gooncy schreef:

Danny97 schreef:misschien heb je wel een heel groot achtertandwiel? misschien kun je die even tellen?
tandwiel achter die groot is heeft het zelfde effect als een klein tandwiel voor namelijk.
misschien ligt het daar aan?
(correct me if im wrong)

Hoef je toch niet per se te tellen? Staat er ook gewoon op.

niet altijd,ik heb 1 tandwiel voor derbi en 3 honda tandwielen waar niks opstaat of ingeslagen is.

Staat er bijna vaker niet op dan dat het er wel in op staat.

Bedankt van alle reactied zover, ik heb gekeken en het staat niet op de tandwielen hoeveel het is. Zouden jullie iets hebben aan een foto of niet?
Ik zit er zelf aan te denken een nieuwe set tandwielen en ketting te kopen, zou dat slim zijn? En welke verhouding raden jullie aan?

Tanden tellen of achterkant tandwiel.

kayaz schreef:Hallo,

Ik heb sinds kort een derbi senda sm uit 2009 gekocht maar ik heb er een klein probleem mee, als ik optrek zit ik heel snel op hoge toeren zonder dat ik veel vooruit kom, ofterwijl het optrekken gaat heel langzaam.

Er zit momenteel volgens mij een 13 voortandwiel op en ik wou die vervangen naar een 11tands wiel, zou dat helpen met sneller optrekken of het alleen maar erger maken?
Sorry voor een waarschijnlijk hele domme vraag en alleen ik kon niet echt antwoord vinden op mijn vraag.

Bedankt

Gewoon even aantal tanden tellen als het er echt niet op staat.
Als je een nieuw setje koop zou je het beste kunnen kiezen uit 11, 12 of 13 tands voortandwiel en 53 tands achtertandwiel.
Met een 11 tands voortandwiel zal een lagere top snelheid hebben maar het snelst op trekken wel zou je een beetje last van overtoeren kunnen krijgen.
Met een 12 tands voortandwiel zul je een beetje tussen trekkracht en topsnelheid in zitten.
Met een 13 tands voortandwiel zul je net iets minder hard op trekken maar heeft wel een hogere top snelheid hebben.
Volgens mij kun je voor elk tandje meer of minder ongeveer een verschil van 5km/u op je topsnelheid rekenen.