Derbi-forum.nl

Hallo
Mijn rieju gebruikt egt verachrikkelijk veel olie
Heb de krukkaskeering al vervangen en het word alleen maar erger
Set up
Airsal 50
12mm cabr
Gianellie enox
Hopelijk weet iemand het probleem
Mvg jellebram

Niemand???

Heb je het over blokolie of 2takt olie?

Meng misschien je 2takt zelf , zo bepaal je zelf hoeveel hij verbruikt .

Kijk je oliepomp na of die goed staat.

Anders is het dus versnellingsbak olie, krukaskeerring er goed in gezet?

Heb je de rubber ring om de krukas ook vervangen?

Misschien je tussencarterpakking (vloeibaar) niet goed er tussen.

Sorry dag ik zo laag reageer maar
Ik meng al zelf (1op40) en hij verbruikt nog steeds erg veel olie
Ik haalde gister de demper er af en er kwam gewoon olie uit lopen
Ik heb geen keering gezie of moet dan het krukaslager er uit?

Het is dus 2takt olie?
En 1 op 40 vind ik best zwaar gemengd..

jelleb10 schreef:Sorry dag ik zo laag reageer maar
Ik meng al zelf (1op40) en hij verbruikt nog steeds erg veel olie
Ik haalde gister de demper er af en er kwam gewoon olie uit lopen
Ik heb geen keering gezie of moet dan het krukaslager er uit?

je denkt dan niet van : ik zal wel minder gaan smeren als er zoveel olie niet verbrand ??
Gewoon 1 op 50 smeren ipv 1 op 40.
En jij zegt hij verbruikt veel olie , maar dat is niet het geval..... JIJ geeft hem te veel olie

Ja ff serieus hij gebruikt toch de olie die jij hem geeft?

Ja maar als ik gas geeft loopt het over me ketting en alles heen en heb 1 op 50 ook al geprobeert

Maak je uitlaat maar eens schoon, omdat jij een tijd gewoon te rijk hebt gemengd...

Is het meeste overtollige olie waarschijnlijk in je uitlaat terecht gekomen.

Al gedaan maar zoveel kan er niet uitlopen omdat ik 1 op 40 mengde
Ik zal die rubbere ring op de krukas wel vervangen

Krukas > lager > keerring > krukastandwiel

Neem aan dat je de keerring bedoelt?

Zit ook nog een O-ring om heen. Die vergeten de meeste.

1 op 40 beetje veel

en maak je uitlaat eens schoon, dit was bij mij ook en heb toen met een brander de olie in de uitlaat laten geleidelijk verbranden.
heeft bij mij goed geholpen

Met die setup van jou is 1 op 50 al ruim voldoende. Bij meer smeren krijg je alleen maar onverbrande smurrie uit de uitlaat en tegen je zuigerveren te schuren.

Bedoel je soms deze 0-ring Erwin?

Ben bezig met een Gilera (AM6) motorblok uit 2002 of nog ouder lol.

Ik heb het lager van de krukkas er niet uitgehad dus ik weet niet welke rubberen ring
Heb er nu een 17.5 mm cabr op en het is al minder geworden

Dat is een ander type blok, maar wel daar ja. Hoeft het lager er niet voor uit. Deze zit achter een stalen bus die op de krukas zit.