Derbi-forum.nl

Beste dférs,

Ik denk dat mijn cilinder binnenkort aan vervanging toe is en als ik dan toch aan het vervangen ga wil ik waarschijnlijk voor een airsal 70 gaan. Nu is mijn vraag of dat nog gaat lukken op mijn krukas. Deze heeft volgens mij al over de 21 k gelopen ( ik weet niet of de vorige eigenaar hem ooit vervangen heeft ) Denken jullie dat dit nog gaat lukken of moet ik meteen een nieuwe aanschaffen? Zo ja wat voor een? Ook wil ik graag weten of de airsal 70 samen gaat met de scr corse chroom uitlaat en een 17.5 carburateur. Ik wil zo zuinig mogelijk blijven rijden en wil iets meer koppen hebben dan dat ik nu heb. Wat zal ongeveer mijn topsnelheid zijn met een tandwielverhouding van 13/52 of zal ik dan over toeren draaien? Ik hoop dat iemand mijn vragen kan beantwoorden.

Boyd

Eerst even kijken welke krukas er nu inzit. Als de ori er nog inzit dan zou ik hem vervangen.
Airsal 70 zal zeker niet slecht lopen op de scr corse chroom is wel een 50cc uitlaat dus je haalt niet het maximale eruit, uitlaat zal wellicht een beetje knijpen maar nogmaals zal zeker niet slecht lopen.
Top zal rond de 100 liggen denk ik zo. Overtoeren zal wel meevallen met deze twv en ligt voornamelijk aan je rechterhand .

Dan moet ik even kijken wanneer ik tijd heb om mijn blok open te trekken... Maar weet je zeker dat de top maar rond de 100 zal liggen? Want ik rij nu met een std 50 met die scr corse chroom uitlaat en heb al 104 op de gps gehaald ( wel met wind mee en plat over het stuur maar alsnog ) En denk je at ik een leuk koppel zal krijgen?

Ik rij momenteel met deze setup en ik kan je zeggen er zit aardig wat koppel in die airsal 70 en met tandwielverhouding 12-53 trekt hij ook lekker snel op. Alleen ik heb geen teller dus ik weet de topsnelheid niet, maar ik ga binnenkort even tandwiel 13 erop zetten en dan met gps app kijken wat de top snelheid is en dan post ik dat hier wel even

Oke dat is mooi! Rij jij met 17.5 carburateur en std krukas? Ik zit te twijfelen om tandwiel 14 te halen voor een hogere top maar dat kan natuurlijk altijd later nog.

Nee ik rij met een Doppler Racing krukas en een 19MM Dellorto Carb, maar als ik jou was zou ik voor trekkracht gaan i.p.v. topsnelheid is veel leuker joh

Airsal 70 houd de krukas na 21k nog wel zijn sterke asjes. Airsal 70 is niet echt een snelle cilinder is maar net iets sneller dan de ori alleen heb je meer koppel onder de powerband

Oke bedankt allemaal! Dus ik zou gewoon nog even met deze krukas kunnen rijden?

Jaa op airsal 70 wel miss even je small end lager vervangen voor de zekerheid

Bedankt! Ik denk dat ik het even aankijk en daarna mijn beslissing maak. In ieder geval bedankt allemaal.