Derbi-forum.nl

Hallo

Ik.heb woendag een suzuki rm 125 gehaald die geen compressie had, hij heeft wss een warm loper gehad. Maar valt dit nog te honen? Hoe dik is zo'n cilinder wand? Je voelt miet dat er egt een stuk uit is, maar je voelt wel wat oneffenhede.

to te zien is die wel door het nicasiel heen en dan is die niet meer te honen.

maar het is moeilijk te zien op de foto

ik zal morgen even een duidelijkere foto maken.

Ga naar een crosszaak en vraag daar om advies, het nicasil zou misschien nog goed zijn maar dat is niet goed te zien op de foto's

oke, ik zal is kijken voor een dichtbijzijnde crosszaak, of weet jij er toevallig een in de buurt van rotterdam?
hier nog een paar foto's mischien dat het dan duidelijker is

Nee, daar moet een nieuwe wand in.

Ben ook bang dat dit niet meer te honen is.

oke dat is dan wat minder.... ik heb een 2dehands cilinder gezien en al contact gehad, maar is het nu egt erg als er geen hoonsporen meer in zitten? wat is dan nog ongeveer de levensduur van zo'n cilinder?

hier een paar foto's van de wand van die andere cilinder


deze wand ziet er nog wel aardig uit en anders gewoon laten honen?

Die eerste is dood idd, nieuwe wand erin.
Die 2de lijkt goed maar persoonlijk zou ik ermee naar de crosszaak gaan.

Let op dat de uitlaatspijl ook bijgewerkt moet worden, die zet namelijk meer uit als de cilinder warm is.

En nee geen idee, ik woon in Limburg. Google gewoon crosszaak Rotterdam of crosswinkel of weet ik veel wat.

oke hij is gewoon glad zegt hij, maar waar zorgen nu precies de hoonsporen voor? is het egt erg als ze er niet inzitten?

In die tweede cilinder zitten ook al vegen, door de lichtinval is het echter slecht te zien hoe goed hij nou nog is.
Als je de hoonsporen kunt zien dan weet je dat de cilinder fris is en net gehoond en dus in goede staat is. Daarnaast zorgt het voor een betere oliefilm. Hoonsporen voel je niet, een cilinder moet sowieso glad zijn.

Met glad bedoelde die dat hij de krassen niet voelde. Maar die vegen zijn wel weg te halen door hem te laten honen? Is deze cilinder uberhaupt.mog.te redden door hem te honen? Zou liever geen nieuwe kopen aangezien deze 550 euro kosten en er ook nog een nieuwe zuiger in moet.

Als ik die foto's zo bekijk (vooral de tweede foto) zou ik hem niet kopen.
Een nieuwe NiCaSil wand kost zo'n €250,- à €300,-.

royvi schreef:Als ik die foto's zo bekijk (vooral de tweede foto) zou ik hem niet kopen.
Een nieuwe NiCaSil wand kost zo'n €250,- à €300,-.

oke, heb je wel een duur adresje, in duitsland betaal ik ongeveer 150 euro voor een nieuwe wand

Waar in duitsland?

basserd, is een 125 cc niet duurder om een nicasil in te laten zetten dan een 80cc derbi cilinder door de wand?
heb een goede cilinder gevonden die ik denk ik maar ga bestellen. heb geen zin in gedonder achteraf haha
https://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/g ... 0027870000" onclick="window.open(this.href);return false;

basserd schreef:

royvi schreef:Als ik die foto's zo bekijk (vooral de tweede foto) zou ik hem niet kopen.
Een nieuwe NiCaSil wand kost zo'n €250,- à €300,-.

oke, heb je wel een duur adresje, in duitsland betaal ik ongeveer 150 euro voor een nieuwe wand

Waar dan?
En dat is voor een cilinder van minder dan 125 cc waarschijnlijk. €250 is zo'n beetje normaal, en dan wordt je uitlaatspijl ook verlegd.

156 voor een nieuwe cilinder... wat is dat voor een website

is volgens mij wel gebruikt zoals je kan zien, is een beetje vies. nouja ik zie het wel heb hem gister besteld