Derbi-forum.nl

hallo allen,
ik ben mooi nieuw hier en heb na jaren maar weer een schakel gekocht. ben nu 32.... had ooit een senda drd extreme toen ie hagel nieuw uit de fabriek kwam
volgens de papieren een gilera sdr uit 2005. lache want alles is van derbi uiteraard.
eigenlijk heb ik dus ff geen idee welk type het is??

maar ik heb wat kleine problemen en moet men brommer techniek weer ophelderen na die jaren.
kickstarten doet ie nu het zo regent eigenlijk niet meer. ofwel alles lijkt normaal maar slaat niet aan.
en dat deed ie prima toen ik hem haalde.
accu en electra start ontbreken?? heeft dit bouw jaar wel een electra start???
dus moest ik plus en min door leggen anders had ik geen remlicht. werkt weer
knipper lichten uh ontbreken maar die mis ik nog niet... aansluitingen liggen dr wel. dus volgt.

en bij jullie fotos zie ik de verdikking in de uitlaat bocht onder de brommer liggen bij mij ligt ie links net voor men knie?? klopt dat??
en de laatste is welke maat sproeiers moeten er eigenlijk orgineel op want ik vind dat ie zuipt als een malle.

ik hoop dat er wat zijn die me kunnen en willen helpen.... want hij rijdt wel lekker verder en ik wil hem echt weer opknappen.
greets tommy

Heb je nu een Derbi Senda uit 2005 of een Gilera Zulu uit 2005?
Koop een rode (waterdichte) bougiedop.
Alleen een GPR en DRD PRO hebben een elektrische start (denk dat jij alleen kickstart hebt)


En wat is der met je uitlaat?

Waar zie jij dat het een gilera Zulu zou moeten zijn?

Hij zegt: ''volgens de papieren een Gilera sdr 2005''

Wat ik dus niet helemaal snap.

Een Gilera SDR is gewoon een Derbi SDR maar dan met andere kappen.
Dat is dus een X-Treme of X-Race met OT blok.

Deze types hebben geen elektrische start, dit kwam alleen op de buikschuivers, de Derbi GPR.
Je Gilera doet alles ook gewoon zonder de accu, alleen gaan je achterlamp en dashboardlampjes niet branden als je hem op contact zet.

Ahha kijk das een goede start.... en het is idd wat verwarrend...
Maar ik geloof dat daan s de goede kant op zit. Daar alles van derbi is ga ik ervanuit dat het idd een derbi sdr is.... uit 2005. Bedoel als het een zulu was stond dat wel op men papieren hahaha.
De rode dop zit er al op de boegie.... maar ik zal de boegie eens schoonmaken...
Enne waar zit verschil x-treme of x-race??? Dan kan ik eens juiste draadboom schema zoeken... da helpt ook wel ff....
Ik begrijp dus dat men knipper lichten het zonder accu ook moeten werken?? Dat doen ze dus niet hahahaha al heb ik enkel achter aangesloten.

Tot zover dank heren.
Auto restauratie is eenvoudiger.

Het verschil bij de X-Race en X-Treme is alleen de vorm van de koplamp en de stickers op de kappen. That's it. Kabelbomen zijn hetzelfde. Eigenlijk is alles hetzelfde haha

Ik zou eerst even heel je kabelboom nalopen voordat je er een accu in zet.

haha kabelboom nalopen das trikky maar nu ik weet dat kwa type zelfde is zal ik dat eens gaan doen...




stickers heeft ie niet meer zoals je ziet
en het kickstarten dat haast tot helemaal niet wil iemand nog ingeving??
hij voelt goed, hij draait niet door, maar slaat net niet aan, hij kucht enkel maar hahaha. aanlopen gaat prima met ietsjes gas.

Je bedoelt dat je de kickstart zonder weerstand naar beneden kunt trappen?

Als dus iemand weet welk type dit is hoor ik het graag. Sdr 2005 en ik ga trachten hem weer strak te maken.
Alle ideeen zijn dus welkom.... oh en onderdelen zoekbik in de toekomst ook wel hahahahahaha
Fijne dagen voor nu.

Derbi ftw nee weerstand lijkt normaal. En hij wil ook wel iets doen maar niet genoeg om aan te slaan terwijl als het droog is buiten pakt ie soms wel.... en kickstart ie pilrima. Met deze regen dus niet.

Ik zou de pakkingen vervangen en de electra nalopen en waar nodig beter inpakken of repareren.

Ahha das dus compleet blok eruit halen. En ik rijdt er dagelijks op... niet erg handig hahahaha. Ik zal beginnen bij begin. Boegie sproeier en lucht box schoonmaken.

Al geprobeerd met de kickstart te kicken maar dan eerst op de choke te zetten?

En zet je luchtschroef van je carburateur op 1,5 slag.

Zal morgen eens proberen heren.. ik houdt jullie op de hoogte

Zou de bougiedop eens vervangen, daar zit meestal het probleem met nat weer.

Er zit al wel een champion dop op, maar voor de zekerheid ff vervangen.

nou heren weer wat dagen verder, starten met choke geen response, aanlopen na 2 dagen stilstaan moeizaam, andere champion dr op geen verschil, boegie bekeken en schoon gemaakt, was wat donker maar droog, luchtfilter schoon gemaakt, electra nagelopen, niets maakt verschil, behalve het gegeven dat als ie droog staat hij veul beter start. staat ie in de regen dan wil ie bijna niet.
en met deze kou met of zonder choke slaat ie bijna af....

rara wat een gekheid.........

ben een beetje door men ideeen heen.... afstel beurtje bij een dealer eens gaan laten doen, al zitten dr in apeldoorn geen meer die er nog verstand van hebben vrees ik
en ik moet weer veel leren over deze brommers hahahaha....

of woont er iemand in de buurt die eens wil kijken???????????????

Carburateur al een keer schoongemaakt?

na heren ben ik weer :-0
ik heb inmiddels de cdi vervangen.
de spoel en vliegwiel vervangen.
de carburator schoongemaakt en afgesteld.
en nog blijft het probleem.
aanlopen wil met deze kou wel maar kost erg veel tijd.
aankicken wil hij niet, de kicker gaat normaal rond en het vliegwiel ook.
de accu heeft gewoon 12 volt.
als de brommer loopt loopt ie goed en soepel.

ofwel ik heb geen idee meer..... wie o wie wel nog ideeen.... want ik heb alles al geprobeert...
enige wat ik nog weet is da ik geld ga sparen en dan maar naar een goede brommer boer voor afstelling en controle.
uh wel in directe omgeving apeldoorn....

Choken