Derbi-forum.nl

Hoi wat is bij de DRD 2006 de Max maat voor de achter band ? ik heb volgens mij nu 130-70-17 maar kan het ook groter ?
en is het aan te raden om een grotere achter band te nemen ?

gewoon origineel aanhouden

140 kan maar dat is echt niet beter ofzo hoor. Gewoon op 130 blijven

Waarom zou je groter willen?
Dat rijdt echt niet beter ofzo

ik zag laast iemand hier op het forum die zij dat hij er 160 op had ligen !
en ik dacht dat dat beter was voor bochten werk of zo maar dat heeft er niets mee te maken ?
maar dan blijven we bij 130 en max 140

160 gaat niet in je originele achterbrug passen !

Volgens mij wel in een x-treme achterbrug. Dacht dat die wat breder waren

Ja wel in je achterbrug Miss maar je zit ook nog met je ketting hè

waarom bij 130 blijven als 140 ook past ?
en komt dit bocht werk ten goede of niet ?

Merk je niks van.

130 is al breed voor een brommer

gewoon slicks kopen

ik rij er mee naar werk enz dus slick is geen optie !
maar dan nemen we gewoon 130

Ik heb zelf 130 op m'n X-race en er zit net een millimetertje of twee tussen de band en de kettingkast. 140 zou niet eens passen ivm de ketting denk ik dus mooi 130 op leggen.

bij mijn zit er tussen de band en ketting ongeveer 8 a 9 millimeter dus dat moet wel passen
en ik weet niet of de achterbrug van de DRD-racing en de X-race anders zijn
en die kettingscherm die ken je met een ringetje wel iets naar buiten zetten of aan te passen !
maar we zien wel mot nog eve met deze band door en dan kijken wat de prijs doet tussen 130 en 140

Je ketting komt er dan tegenaan, just saying.

Misschien niet als je stil staat, maar tijdens rijden gaat de ketting heen en weer en krijg je mooie sporen in je wand.

Rijgedrag word alleen maar slechter met zo een brede achterband

Gewoon een mooie michelin of continental 130 kopen

HardWithStyle schreef:Gewoon een mooie michelin of continental 130 kopen

Continental 130 heb ik, helemaal niks mis mee. Je gaat toch niet met 300 door een bocht dus dat verschil tussen 130 en 140 ga je echt niet merken, laat staan het resultaat de slijtage van je ketting en kettingkast etc. waard zijn.

Ik denk dat het nu wel duidelijk is dat 130 toch de voorkeur heeft hier en dat de meerderheid hier op rijdt

dus denk dat dit topic wel dicht ken.