Derbi-forum.nl

Ik heb eergister mijn 2takt-olie bijgevuld omdat hij bijna leeg was. Heb er daarvoor olie van Josdijkman ingegooid van een maat van me maar omdat het echt bijna op was wou ik het direct bijvullen. Heb toen universele 2t-olie van Haan erin gegooid, vol synthetisch voor zover ik weet en dat was die vorige ook. Reed gewoon goed en alles, naar een plas hier in de buurt, heeft de brommer paar uurtjes stilgestaan, en toen ik later weer wegreed , na een paar honderd meter begon mijn gas ineens heel laat te reageren totdat hij ineens helemaal geen gas meer gaf en afsloeg. Maat van me geholpen, choke erop en zonder gas bijgeven aan kunnen kicken. Dit gebeurde me gister precies twee keer toen ik net weer een paar honderd meter had gereden, maar als ik eenmaal een stuk heb gereden gebeurt het helemaal niet meer. Iemand een idee wat het is? Probleem met de olie zelf of met m'n carb?

Dus, heb vanmiddag hele benzine-, olietank en de carb eraf gehaald. Alles helemaal uit elkaar gehaald, doorgespoeld en schoongemaakt. Ligt nu nog even te drogen en dan gaat alles er weer in, inclusief nieuwe bougie en dan zullen we zien of het er beter op wordt. Weet nu alleen niet zeker of ik weer die Haan olie erin mik aangezien ik die hier bij de hand heb, want die olie van Josdijkman kan ik nu niet aankomen aangezien die met vakantie is. Stel dat dit nog niet werkt, iemand enig idee wat ik nog meer kan doen behalve dit apparaat van het hoogste balkon mikken?

Ohja stomme vraag, maar welke slangetjes van de brandstof- en olietank moeten nu waarheen? Heb OT blok, maar ik twijfel nu of de olietank direct naar die hendel naast m'n gashendel aan de zijkant op het blok moest, of dat die de carb inmoest. Echt ongelooflijk stomme vraag maar d'r is me vandaag zoveel langsgekomen dat ik het licht even niet meer zie

Olietankslang moet uiteraard naar je pomp toe, anders heb je je hele blok vol olie straks

je ziet wel eens dat 2 verschillende 2 takt oliën door elkaar een soort witte smurrie geven, dusja miss zit je filter verstopt in je olietank en heeft je brommer een tijdje geen olie gehad, rookt je brommer nog wel of dat ook totaal niet?

Nee kan niet door de olie komen, dat weet ik zeker. Zo lang het 2 synthetische zijn gaat het altijd goed, en anders eigenlijk ook wel.
Ik denk dat je ontsteking vochtig is geworden door die plas.

Er komen 2 slangen vanaf je brandstoftank als je nog een vacuumkraantje hebt. Die moeten allebei op de carb. Vacuum zit geloof ik bovenop, en die van benzine bijna direct op de vlotterbak.
Olietank zou ik zo niet durven zeggen, heb hem al 1.5 jaar geleden afgesloten.

heb zelf NT blok maar bij mij liep de darm van de olietank naar het pompje en de kleinere darm van de pomp naar mn carb als ik me het goed herinner, is ook al lang afgesloten bij mij

Heb hem alweer in elkaar. Domme vraag over dat aansluiten maar ik was even helemaal paranoide over alles verkeerd aansluiten en weer bij start moeten beginnen Heb gewoon de carb goed schoongemaakt en olie- en benzinefilter ook voor het geval er iets verstopt zat. Leek namelijk gewoon alsof er geen benzine meer inkwam. Heb ook nog gedacht dat twee verschillende soorten olie een nerslagreactie konden geven en de slang kon verstoppen, maar in dat geval zou er gewoon niet genoeg olie bijkomen en had ik waarschijnlijk een vastloper gehad Ook nieuwe bougie erin gezet, wat ik natuurlijk als eerst had geprobeerd als dat rotding er meteen uit was gekomen. Heb er een steeksleutel en het vel op m'n handen voor moeten opofferen.

Weet nu dus niet zeker wat het was hoewel het niet als een bougie-probleem kwam. Maar aan iedereen die hetzelfde probleem heeft; vervang eerst je bougie en als dat niet werkt gewoon je carb en je hele benzine/oliesysteem doorlopen en schoonmaken, grote kans dat hij weer rijdt