Derbi-forum.nl

Ik ben op zoek naar de beste (snelste) (beste prestaties) 80 cc cilinder van Malossi, ik vroeg me af of iemand mij tips of info kan bezorgen?
Prijs maakt niet uit.
80 cc (50mm).
Schroef versie voor de uitlaat vast te schroeven aan de cilinder niet met veertjes !!! AUB.
Met geen koeling aan de zijkant alleen aan de bovenkant.

Eventueel een link van de cilinder waar je hem online kan kopen?

Ik zat te denken aan een Malossi MHR team 50mm ? tips.
Alvast bedankt.

Je zegt het zelf al, MHR Team is de snelste van Malossi.

Je komt alleen niet over alsof je verstand van brommers hebt, en dat heb je wel nodig als je even lol wil hebben van je MHR Team.

Als je ook bijpassende uitlaat zoekt, Ik heb een MHR Supermoto, speciaal gemaakt voor de MHR Team, zonder veertjes, maar alleen met schroeven. Heb ook een MHR Team, maar dat is er één voor het oude type blok, en ik verwacht dat jij nieuw type hebt als je brommer uit 2010 is.

Ik weet best wel wat ik allemaal moet en gaan doen om de lol er uit te krijgen. Ik zat tot heden met een snelle 50 van Malossi die 95 ging (mooie snelheid verneem ik).
Maar ondanks er verschillende (80 cc snelle) Malossi's bestaan weet ik niet meer goed welke ik moet aanschaffen. Een maat van me heeft onder z'n bike een MHR t7 en zei dat deze de snelste was, wat ik niet kon geloven omdat de MHR team een fabrieks getunde en snelste cilinder was, die ik vernam in de brommer wereld.
Zo dus wou ik nog even duidelijke meningen hebben van jullie dat is al
Groeten

Welke set-up neem je dan voor je MHR Team.
En welke squish stel je in dan?

Omdat je al zoveel weet van brommers en alles.

Ik weet genoeg om er zelf aan te werken ZO veel ook nu weer niet

Tandwielen : 14-53
Carbu : dellorto 26mm
Uitlaat : Metrakit Pro Race 2
Squish : (0.7 ~0.85) eventueel bij naar beneden toe afwijking wat fijne pakking.

Oké maar wat vind jij nu zelf van de MHR team vind je het een aanrader ? Ja/Nee ?
Danku.

Best te doen ja, al kan het altijd sneller

Hoe ?
Vertel mij maar ik leer graag bij ?
Met tandwiel aanpassing ?

En dit was ik vergeten er gaat ook nog een malossi MHR krukkas in.

Doelde meer op andere cilinders;p

Mja is maar net de vraag hoeveel geld je wilt neerleggen, sneller gaat ook snel in de papieren lopen.

Ik denk dat het al goed zit zo... echt super super tuning ga ik niet doen.
cdi en vliegwiel pas ik later misschien nog wat extra aan.

Gewoon originele ontsteking of binnenrotor? verder is de MHR Team zeker een aantader
Twin air filter zal ook wel passen xd

Als je sneller wil zijn alsje maatje pak je een bida 88 ofzo
Maar anders pak je een 7t met een voca pijp en een keihin 28mm

95 met een malossi 50 vind ik zwaar tegenvallen
Aangezien ik met de orginele cillinder al over de 100 ging

Had een set up voor goed te trekken niet voor snelheid
En 100 met orginele ?
Met alles standaard van de aprilia ging ik iets van de 80km/h alleen sproeier 92 in de carbu

Met een conti kan je al over de 100 komen met std cilinder.

Idd ik had mijne zelfs nog korter vertand als jij
Dus die malossi zal niet optimaal zijn afgesteld zijn