Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik heb een andere cilinder op mijn blok gezet. Nu kom ik het volgende probleem tegen: Er druppelt steeds een beetje koelvloeistof tussen mijn cilinder en cilinderkop door. Ik zag het toen ik de kvs bijvulde. Heb daarna eerst gezocht naar het probleem maar kon het niet vinden. Daarna de kvs er weer uit gehaald. Zou de pakking ( nieuw ) eerst warm moeten worden voor het goed afdicht? lijkt mij niet.



Cilinder: dr50cc
Nieuwe pakking:http://www.scootparts.nl/Kop-voetset-DR ... uct/61110/

Nu is de vraag aan jullie of jullie dit ook eens hebben mee gemaakt en hoe jullie het hebben opgelost.
Of heeft iemand een idee hoe ik dit kan oplossen?

Had ik ook ( zie kleine vrage topic) denk dat je de kop niet vast genoeg hebt aangedraait.
Of niet kruislinks.

Ik had er een nieuwe koppaking erop gepleurt, goed kruislinks vast en nu lekt die niet meer

Niet goed vast bestaat hier niet. Ik heb de bouten zo vast gedraaid dat ik het niet verder aan durfde.
Zou kruislinks dan veel uitmaken?
En met een beetje vloeibare pakking er tussen zal het ook wel opgelost zijn neem ik aan.

Of raad je me dat af?

Ja kruislings vastdraaien. Anders trek je je kop krom

Kruislings maakt echt heel veel uit!

En je kan het te strak hebben aangedraaid.

Kop kan krom/ niet vlak zijn...

Opnieuw gedaan.
Het lekt nu nog steeds maar wel minder.
Morgen ga ik vloeibare pakking halen.

Beter aandraaien, of laat je vader het aandraaien. ( kruislings)

Of je kop is al krom

Samen kruislingsaangerdraaid ( hij heeft het op zijn gevoel even vast gedraaid )
Ja maar het is niet dat ik 1 kant eerst helemaal vast zette en toen deandere kant. Gewoon geleidelijk.
Toevallig ervaring met vloeibare pakking?

Ja, maar niet als vervangen voor je koppaking..

Ik ben van plan om het om de gewone pakking te leggen.
En hoe lang zou het moeten 'uitharden' tot gebruik? Ik lees verschillende verhalen..

DerbiGprNude schreef:Ik ben van plan om het om de gewone pakking te leggen.
En hoe lang zou het moeten 'uitharden' tot gebruik? Ik lees verschillende verhalen..

wat bedoel je met uitharden van een gewone koppakking?
nieuwe koppakking erop, kruislings aandraaien tot 13nm, eventueel zonder momentsleutel op gevoel..
als die dan nog lekt nieuwe kop, of je neemt direct 80cc

De vloeibare pakking komt er op. Daarna de kop er op en ligt aandraaiem. Na een uurtje goed aandraaien e(zoals gebruiksaanwijzing zegt). Moet ik dan bijv nog 12 uur wachten of zou ik gelijk al kunnen rijden?

mocht dit niet baten! pak het fijnste schuurpapier wat je hebt! leg dit op een vlake tafel en of een spiegel! en leg je cilinderkop daarop! begin nu met heel weinig druk de kop over het papier te schuren en kijk dan of je overal dezelfde slijtage ziet of op 1 plek niet?

is ie overal evenveel geschuurt? dan is je kop vlak!

is ie bijna overal geschuurt maar nog wel wat kleine openingetjes dan is ie gewoon beetje krom:
schuur m lichtelijk todat alles even vlak lijkt! even diepe groeven overal

zie je overduidelijk dat er een verschil is? koop dan een nieuwe kop want als je dat gaat bij schuren moet je hogere pakkingen gaan gebruiken en dat soort gebeun!

Oke dankjewel! Hier heb ik zeker wat aan.
Ik heb het nu zelf opgelost met vloeibare pakking.
De kop lekt niet meer.

Nogmaals bedankt

Kan close