Derbi-forum.nl

Hallo,

ik zag mijn probleem nergens op het forum terug, dus ik vraag het maar zo.
mijn derbi senda is helemaaluit elkaar geweest voor een nieuw versnellingsbak asje en een nieuwe koppeling.
nu was ik er vanavond mee aan het rijden (gewoon rustig inrijden) en toen sloeg de motor op hol toen ik 'm in z'n vrij zette. het benzinekrante dichtgedraaid, bougiekabel eraf, liep gewoon door. uiteindelijk maar ruw in z'n versnelling gezet waardoor hij sitlviel.
Iemand enig idee hoe dit kan?

mijn idee is dat het koelsysteem niet werkte, was droog, niet gevuld na in elkaar zetten.
daardoor is de cilinder volgens mij zo warm geworden dat de brandstof vanzelf ging branden.
is dit mogelijk? verder was er een kabeltje los. ik denk dat dit op de temperatuursensor in de cilinder moet.
vandaar dat er geen lampje ging branden denk ik.

mijn vraag is dus, is mijn idee juist, of ligt het aan wat anders?

Doet me denken aan een runaway diesel. Dit is wanneer een motor zijn op zijn eigen olie gaat lopen. Weet niet of zoiets kan met een benzine motor.

http://youtu.be/3NRaqgab0_w?t=1m30s

Heb wel een keer gehoord dat de bougie, enorm heet kan worden en daardoor nog even de brandstof kan laten ontbranden.
Wat voor bougie heb je er eigenlijk in?
Wel even schrikken denk ik

runaway moest ik ook aan denken, dacht dat dat alleen bij een diesel met turbo kon?
Bougie zou ik niet weten, moet ik ff nakijken, schrik viel wel mee. ben wel weer lekker wakker:)

heb de pakkingen boven in de cilinder vervangen, waren beetje gesmolten en lekten. zuiger op en neer draaide soepel. zaten (gelukkig) geen krassen in de cilinder. alles weer in elkaar gezet, maar als ik hem nu aan wil duwen in z'n 1 slaat het wiel vast? iemand een idee wat dat kan zijn?

Te veel compressie?

Loop hem aan in zn 2

Wtf
Kijk ook eens naar je kabeltje van de temperatuur sensor, is hij eigenlijk wel los? Ik denk dat die gesmolten is.
M'n maat had ook de koelvloeistof na het opnieuw opbouwen vergeten, maar die had minder geluk...

Ja kan alleen met turbo want de turbo word ook gesmeerd met de olie van het blok zelf:)

Kan echt niet alleen met turbo hoor pannekoek

Spatsmering is vaak de oorzaak ervan. Een diesel polo van mij zelf heeft het gehad best wel grappig. Alles is gewoon naar de mootjes gedraaid

wtf bougie kabel er af en doorlopen ? nog noooit mee gemaakt

leuk probleempje XD

blijft de gaskabel niet gewoon hangen?

Ja en als je dan de benzinekraan en bougiedop eraf trekt loopt ie door.

Welke hittegraad bougie zat erin?

Wtf man, bezine kraantje uit en hij viel niet uit? En idd kijk je gaskabel?? En dan nog het raarste? Als er iets gebeurt is het eerste wat je doet toch gwn contact uit of killswitsch eraf! Noway dat hij dan nog doordraaid??

ron schreef:Wtf man, bezine kraantje uit en hij viel niet uit? En idd kijk je gaskabel?? En dan nog het raarste? Als er iets gebeurt is het eerste wat je doet toch gwn contact uit of killswitsch eraf! Noway dat hij dan nog doordraaid??

Mijn Derbi liep ooit eens achteruit, alles is mogelijk.

derbi-ftw schreef:

ron schreef:Wtf man, bezine kraantje uit en hij viel niet uit? En idd kijk je gaskabel?? En dan nog het raarste? Als er iets gebeurt is het eerste wat je doet toch gwn contact uit of killswitsch eraf! Noway dat hij dan nog doordraaid??

Mijn Derbi liep ooit eens achteruit, alles is mogelijk.

Als je hem achteruit aanloopt, nogal logisch.

Of ontsteking een beetje verkeerd zetten

derbi-ftw schreef:

ron schreef:Wtf man, bezine kraantje uit en hij viel niet uit? En idd kijk je gaskabel?? En dan nog het raarste? Als er iets gebeurt is het eerste wat je doet toch gwn contact uit of killswitsch eraf! Noway dat hij dan nog doordraaid??

Mijn Derbi liep ooit eens achteruit, alles is mogelijk.

Sukkel, bougiedop eraf en hij liep door, dan zou hij zonder contact wel stoppen? Dit heeft ook niks met de gaskabel te maken want zonder vonk zou hij niks meer moeten doen.
Zelfontbranding dus. Waarschijnlijk is de bougie te heet geworden en daardoor gaan gloeien.

De bougie is waarschijnlijk te warm geworden en misschien door gebrand en daarna gloeiend heet geworden zodat er toch nog benzine verbrand werd.