Derbi-forum.nl

een tijd geleden heb ik een derbi gekocht waarvan ik niet veel van de achtergrond weet. ik ben deze aan het terugbouwen van 80cc naar orgineel. nou heb ik inmiddels een orginele 50cc met orginele uitlaat er op zitten maar hij gaat nogsteeds veel te hard. kan het dat er een ontgrensde cdi op zit. hij heeft een ducati vliegwiel maar dat is ook meteen alles wat ik ervan weet.
hoe zie ik of het een ontgrensde cdi is?

Met vriendelijke groet.

Als je uitlaat ontgrenst is dan gaat hij idd nog hard. CDI heeft daar niks mee te maken.

Hoe hard gaat hij nu op de teller dan?

Er schijnen wel ontgrensde CDI's op de markt te zijn, die ook nog eens vermogenswinst geven, maar heb daar tot nu toe nog maar 1 iemand over gesproken. Hij zij dat het veel scheelde. Ik betwijfel het zelf een beetje.

er zit geen kenteken op mn brommer dus heb gewoon even snel een stukje over het fietspad gereden maar aan de mananier waarop hij trok merkte ik dat hij zeker harder gaat dan 50

pannekoekenbakker schreef:er zit geen kenteken op mn brommer dus heb gewoon even snel een stukje over het fietspad gereden maar aan de mananier waarop hij trok merkte ik dat hij zeker harder gaat dan 50

Waarvoor ga je niet een stukje rijden kun je direct zien wat zijn top is.

Je wordt vast niet voor je huis opgepakt.

Boeki schreef:Er schijnen wel ontgrensde CDI's op de markt te zijn, die ook nog eens vermogenswinst geven, maar heb daar tot nu toe nog maar 1 iemand over gesproken. Hij zij dat het veel scheelde. Ik betwijfel het zelf een beetje.

Std. CDI van senda's doet het prima, geen toerentalbegrenzing of andere ongein.

Andere CDI verhaal is wel van toepassing bij scooters, die zijn vaak dmv een weerstand begrenst op een bepaald toerental.

Ja ik weet hoe het werkt, heb zelf keihard de CDI van m'n Spartamet getuned jonguhhh!

Anyway, hoe weet jij dat dat bij de Derbi's niet zo is?

Boeki schreef:Ja ik weet hoe het werkt, heb zelf keihard de CDI van m'n Spartamet getuned jonguhhh!

Anyway, hoe weet jij dat dat bij de Derbi's niet zo is?

Draai je gas stationair eens open.

Jah je kan tot 16000 toeren knallen zonder dat je cdi er iets van zegt Je krukas gaat wel huilen maar dat terzijde..