Derbi-forum.nl

Hei,

had dit al in het kleine vraagjes topic geplaatst maar daar niet echt een reactie.
Zit met een klein afstel probleempje, lijkt mij niet heel moeilijk en zo opgelost maar wil het toch goed doen.

Net even goed mijn dt50 test gereden, nu zijn er een paar dingen die niet helemaal kloppen.
Om even te schetsen wat hij doet:

Hij start wel maar niet echt goed,
-met de e-start start hij heel af en toe.(niet erg blok is nog koud)
-Aan lopen lukt wel gewoon maar stribbelt toch een beetje tegen met een BWOP BWOP

-Er drupt benzine (en/of olie?) uit de demper. (niet te veel maar genoeg)
-na net starten valt hij stationair na 1 min uit.(koud blok)
-Als je hem een beetje open hebt getrokken of in hogere toeren hebt gereden en je stopt daarna(stoplicht bijv. valt hij meestal gelijkt uit. maakt dan ook een dikke BWOP BWOP weer ook bij beetje gas bij geven.
-komt witte rook uit uitlaat
- Als je heb in hogere toeren door trekt en de choke staat aan, valt hij weg en dan weer BWOOP BWOP

Set up helemaal standaard(am6)

Door de BWOPBWOP heb ik het idee dat hij nu half aan het verzuipen is en dat er een iets KLEINERE sproeier in moet.

Bougie kleur (niet gelijk na rijden gecheckt maar wel nog met redelijk warm blok. is wel aan de donkere kant.

Iemand die weet wat het is?

komt er veel witte rook uit of is het toch blauwe rook? zit eraan te denken dat je koppakking kapot is...

als hij koud is meer als opgewarmd. niet extreem veel rook hoor.

de meeste 2-takt's roken wel een beetje als ze koud zijn.

beetje rook is idd ook niet erg. maar zette het erbij om een mooi totaal beeld te geven.

Maar wat wel erg is is dat hij uitvalt na volgas rijden..

-Te rijk afgesteld -

1: Uitvallen bij volgas
2: Meer roken
3: Olie druppels bij einddemper

Kijk, duidelijk!

Mijn missie is duidelijk voor morgen!