Derbi-forum.nl

Ik heb een derbi senda xrace 2009 en nog alles is origineel , ik zou graag een andere uitlaat op zetten voor de look en het beter rijden . Maar aan de snelheid zou ik niets willen veranderen . Kan dit ?

Alvast bedankt !

Dat hangt ook af welke uitlaat je in gedachte hebt.

DerbiGprNude schreef:Dat hangt ook af welke uitlaat je in gedachte hebt.

Ik had gedacht aan een leovince v6 ?

Dat gaat

landopyl schreef:Dat gaat

Dus als ik hem gewoon installeer , zal er niets gebeuren aan de snelheid ?

Leovince v6 zal toch zo'n 10 km sneller gaan dan origineel?

als je hem nieuw koopt zit er een rondel in

derbi-ftw schreef:Leovince v6 zal toch zo'n 10 km sneller gaan dan origineel?

Ik ging met me leovince V6 onderlangs op top 80km/u alles ontgrenst

garra432 schreef:

derbi-ftw schreef:Leovince v6 zal toch zo'n 10 km sneller gaan dan origineel?

Ik ging met me leovince V6 onderlangs op top 80km/u alles ontgrenst

mischien wil hij bovenlangs? die zijn trager

Bovenlangse v6 zal misschien rond de 70 km/u laten i.p.v 80

derbi-ftw schreef:Bovenlangse v6 zal misschien rond de 70 km/u laten i.p.v 80

maar nieuw zit er een rondel in he

derbi-ftw schreef:Bovenlangse v6 zal misschien rond de 70 km/u laten i.p.v 80

ik ging toch echt 85 op teller dus ± 80 echte

Als hij of zij niet harder wil gaan dan 80 kan die hem lichter vertanden toch?
Of de prop beetje bij beetje uitboren tot de gewenste snelheid.

edit: ik zag niet dat alles origineel is bij zijn brommer. Ik raad je aan om hem gewoon met prop en al te monteren. Want uit jouw verhaal blijkt dat jij (To) niet harder wilt gaan dan 50 a 60?

garra432 schreef:Als hij of zij niet harder wil gaan dan 80 kan die hem lichter vertanden toch?
Of de prop beetje bij beetje uitboren tot de gewenste snelheid.

edit: ik zag niet dat alles origineel is bij zijn brommer. Ik raad je aan om hem gewoon met prop en al te monteren. Want uit jouw verhaal blijkt dat jij (To) niet harder wilt gaan dan 50 a 60?

Inderdaad dus kan ik hem gewoon installeren zonder iets te veranderen ?

subts schreef:

garra432 schreef:Als hij of zij niet harder wil gaan dan 80 kan die hem lichter vertanden toch?
Of de prop beetje bij beetje uitboren tot de gewenste snelheid.

edit: ik zag niet dat alles origineel is bij zijn brommer. Ik raad je aan om hem gewoon met prop en al te monteren. Want uit jouw verhaal blijkt dat jij (To) niet harder wilt gaan dan 50 a 60?

Inderdaad dus kan ik hem gewoon a zonder iets te veranderen ?

Je kan hem inderdaad op doen. Maar, als jij mechanisch iets verandert aan jouw motorblokje en ook al is dat iets kleins. Dan moet je afstellen. In dit geval zal je denk ik gewoon de goeie sproeier moeten vinden voor jouw uitlaat die je erop wilt hebben. En eventueel de gasnaald.

garra432 schreef:

subts schreef:

garra432 schreef:Als hij of zij niet harder wil gaan dan 80 kan die hem lichter vertanden toch?
Of de prop beetje bij beetje uitboren tot de gewenste snelheid.

edit: ik zag niet dat alles origineel is bij zijn brommer. Ik raad je aan om hem gewoon met prop en al te monteren. Want uit jouw verhaal blijkt dat jij (To) niet harder wilt gaan dan 50 a 60?

Inderdaad dus kan ik hem gewoon a zonder iets te veranderen ?

Je kan hem inderdaad op doen. Maar, als jij mechanisch iets verandert aan jouw motorblokje en ook al is dat iets kleins. Dan moet je afstellen. In dit geval zal je denk ik gewoon de goeie sproeier moeten vinden voor jouw uitlaat die je erop wilt hebben. En eventueel de gasnaald.

Heel erg bedankt !

wat ik dus al van in het begin zij

landopyl schreef:wat ik dus al van in het begin zij

Ja , maar ik dacht dat je eerst wat dingen moest aanpassen.

Nee er gewoon onderhangen

derbi-ftw schreef:Bovenlangse v6 zal misschien rond de 70 km/u laten i.p.v 80

mn achterneefje had verbaaltje van 86 met motomuis achter um ontgrenst en v6