Het ''algemene'' kleine vragen topic

[ebervanroij]

Misschien helpt een kleiner voortandwiel? Ik heb nu met een andere uitlaat dat hij in de 6 ook niet meer op toeren komt, dus een kleiner voortandwiel helpt vgm wel.

Maar nog een klein vraagje, ben die uitlaat (Gianelli Conti) dus aan het opknappen, alleen ik krijg lang niet alle roest weg, heb al 5 uur zitten schuren Dus weet iemand een handige manier om roest weg te krijgen? Die uitlaat was echt helemaal verroest, en door steenslag zitten er putjes in het begin van de bocht, daar krijg ik de roest niet uit.

[Jolt]

Misschien helpt een kleiner voortandwiel? Ik heb nu met een andere uitlaat dat hij in de 6 ook niet meer op toeren komt, dus een kleiner voortandwiel helpt vgm wel.

Maar nog een klein vraagje, ben die uitlaat (Gianelli Conti) dus aan het opknappen, alleen ik krijg lang niet alle roest weg, heb al 5 uur zitten schuren Dus weet iemand een handige manier om roest weg te krijgen? Die uitlaat was echt helemaal verroest, en door steenslag zitten er putjes in het begin van de bocht, daar krijg ik de roest niet uit.

Laten stralen

[ebervanroij]

Ik heb geen idee waar ik dat kan laten doen en wat dat kost. Bij wat voor bedrijven doen ze dat? ;p

[Mclaren]

Misschien helpt een kleiner voortandwiel? Ik heb nu met een andere uitlaat dat hij in de 6 ook niet meer op toeren komt, dus een kleiner voortandwiel helpt vgm wel.

Maar nog een klein vraagje, ben die uitlaat (Gianelli Conti) dus aan het opknappen, alleen ik krijg lang niet alle roest weg, heb al 5 uur zitten schuren Dus weet iemand een handige manier om roest weg te krijgen? Die uitlaat was echt helemaal verroest, en door steenslag zitten er putjes in het begin van de bocht, daar krijg ik de roest niet uit.

Met een 11-53 ga je serieus overtoeren draaien met die setup, met een 12-53 mogelijk ook al, zou absoluut niet daaraan mogen liggen.

[venomsize]

Hi ik ben nu aan de volgende stap van upgrade gekome ik heb nu al 70cc met scr 50/70 hm onderlangs , maar ben nu aant het twijfele tussen mvt onsteking of een mhr uitlaat geen replica ?
wat kan ik dan het beste doen voor meer kracht te hebben ?
mvg

[ebervanroij]

Misschien helpt een kleiner voortandwiel? Ik heb nu met een andere uitlaat dat hij in de 6 ook niet meer op toeren komt, dus een kleiner voortandwiel helpt vgm wel.

Maar nog een klein vraagje, ben die uitlaat (Gianelli Conti) dus aan het opknappen, alleen ik krijg lang niet alle roest weg, heb al 5 uur zitten schuren Dus weet iemand een handige manier om roest weg te krijgen? Die uitlaat was echt helemaal verroest, en door steenslag zitten er putjes in het begin van de bocht, daar krijg ik de roest niet uit.

Met een 11-53 ga je serieus overtoeren draaien met die setup, met een 12-53 mogelijk ook al, zou absoluut niet daaraan mogen liggen.

Waar zou het dan aan liggen? Afstelling? En ik ga wel 12-53 proberen, als dat geen overtoeren maakt hou ik dat. En anders doe ik weer 13-53

[Rutgerdjs]

Zal een Leovince x-fight lekker lopen op een 70cc Airsal of een andere 70cc cilinder ?

[Mclaren]

Het loopt wel maar je haalt niet alles uit je cilinder.

[venomsize]

Ik rij nu met scr corse onderlangs en airsal 70 en loopt heel goed En ik wil nu ook een andere carb een 28 zou wel wat te groot zijn zeker ?

[derbi-ftw]

Ik rij nu met scr corse onderlangs en airsal 70 en loopt heel goed En ik wil nu ook een andere carb een 28 zou wel wat te groot zijn zeker ?

Kun je beter een 21mm of 24mm nemen.

[Jolt]

Hi ik ben nu aan de volgende stap van upgrade gekome ik heb nu al 70cc met scr 50/70 hm onderlangs , maar ben nu aant het twijfele tussen mvt onsteking of een mhr uitlaat geen replica ?
wat kan ik dan het beste doen voor meer kracht te hebben ?
mvg

mhr uitlaat win je meer mee dan met een binnenrotor onsteking.

[Jolt]

Ik heb geen idee waar ik dat kan laten doen en wat dat kost. Bij wat voor bedrijven doen ze dat? ;p

vaak kan het bij een mechanisatie bedrijf (trekkers enzo) of staal/rvs bedrijven, sommige autogarage's hebben het, foodindustrie bedrijven die met rvs werken ( bedrijven die inpakmachines, eiersnijders, etc maken.) misschien autoschade herstelbedrijf

[venomsize]

Ik rij nu met scr corse onderlangs en airsal 70 en loopt heel goed En ik wil nu ook een andere carb een 28 zou wel wat te groot zijn zeker ?

Kun je beter een 21mm of 24mm nemen.

http://www.josdijkman.nl/stage-6-carb-b ... tstuk.html is deze een goede , dan heb ik ook ineens het juiste spruitstuk. En moet ik men membraam ook veranderen ?

[venomsize]

Hi ik ben nu aan de volgende stap van upgrade gekome ik heb nu al 70cc met scr 50/70 hm onderlangs , maar ben nu aant het twijfele tussen mvt onsteking of een mhr uitlaat geen replica ?
wat kan ik dan het beste doen voor meer kracht te hebben ?
mvg

mhr uitlaat win je meer mee dan met een binnenrotor onsteking.

Oke danku , ga nu eerst grotere carb steken en dan kijken hoe de kracht dan zit , en als ik nog niet blij ben word het de mhr ook nog , maar dan ga ik nog een andere krukas moeten steken want rij nog op orginele krukas

[Jolt]

airsal 70 kan wel op orginele krukas hoor ! of heeft hij al veel gelopen ?

[venomsize]

10k De 70cc heb ik al maar rij nu met scr onderlangs , maar als ik dan andere carb uitlaat ga steken ? gaat dat nog dan ?

[derbi-ftw]

@venomsize dat is inderdaad een leuke carburateur.

Membraan hoef je niet te veranderen, het kan wel positieve invloed hebben als je er bijvoorbeeld een:
- Malossi VL6
- V-Force

Membraan in zet.

[venomsize]

Oke ja kan ik beter ook ineens membraam verandere niet ? en heb ik met die carb en dat spruitstuk heb ik dan nog iets anders nodig ?

[derbi-ftw]

Sproeiers, en misschien een powerfilter wat goed past.

Ik zou persoonlijk direct een ander membraan erin doen, ik gebruik (bijna) altijd een Malossi VL6 membraan.
(heb er nog 4 op voorraad)

[venomsize]

Maar ik heb al eens een powerfilter probere erin doen maar toen zat de veer in de weg , en zijn de sproeiers van een stage 6 het zelf als dellortho ? want dan heb ik er nog wel