Het ''technische'' kleine vragen topic

[peter96M]

wat zeur je nou dat zijn de standaard tandwielverhoudingen, en je kunt echt misschien max 10 km langzamer rijden dmv tandwielverhoudingen, anders draai je dikke overtoeren

[derbi-ftw]

wie weet wat de standaart tandwielverhouding weet van een senda xtreme sm 2010. ik ken alleen 11/52 of 13/53 vinden maar daar schiet ik nog geen ene kloot mee op. moet gewoon ff voor rollenbank goed .

11/53 of 12/53 ( is soms per Type verschillend)

[DaanS]

11-35

[chrizzie6230]

mij gaat het erom dat dat hele ding standaart is gewoon omdat ik hier dood wordt gegooit me rollenbanken. en er zit nu 14/52 op en die is gewoon bijna af dus dan maar meteen goed

[farmerontour]

11-53 en beun dr een prop in. en kijk dan wat je verder kan doen. carb begrenzing ofzo

[Mad Scientist]

hey,

Net even goed mijn dt50 test gereden, nu zijn er een paar dingen die niet helemaal kloppen.
Om even te schetsen wat hij doet:

Hij start slecht,
-met de e-start start hij heel af en toe.
-Aan lopen lukt maar 7/8 van de 10 keer.

-Er drupt benzine (en/of olie?) uit de demper. (niet te veel maar genoeg)
-na net starten valt hij stationair na 1 min uit.
-Als je hem een beetje open hebt getrokken of in hogere toeren hebt gereden en je stopt daarna(stoplicht bijv. valt hij meestal gelijkt uit.
-komt witte rook uit uitlaat

ALs hij uit valt of hij start niet(aanlopen) maakt hij het BWOP BWOP geluid.

Set up helemaal standaard(am6)

Heb zelf het idee dat hij nu half aan het verzuipen is en dat er een iets KLEINERE sproeier in moet.

what do you think?

[arend03]

Carburateur KEIHIN PWK 28MM
Ontsteking Malossi Derbi
Kopp.Plaatset Polini Derbi
Bidalot Factory 88-94cc Derbi uitlaat
Big bore kit Bidalot RF Derbi Euro3 88cc
Koppelingskit Bidalot Rac.Fact. Derbi
Versnellingsbak Conti CRX V2 Derbi
Powerbox Doppler chroom
Membraan V-Force3 Derbi
kun je hier een beetje met mee komen in de sprint
en waar kun je dit laten tunen

[Tijsislimited]

Dag iedereen,
Ik heb nog een probleem met de spullen op mijn nieuw stuur te zetten.. De rem.
1 vijs draait hier zonder probleem in en de andere draait gewoon dol..
Ziehier de foto :

Dus als ik het dekseltje erop zet dan draait de onderste vijs er mooi strak in maar de bovenste schuift er gewoon in
Kan iemand mij helpen?

[Daan22]

nieuwe draad tappen

[derbi-ftw]

@tijs Hahahahahahaha ik heb echt PRECIES hetzelfde!!!

[Tijsislimited]

Haha, vind het echt bizar
Heb je het probleem al kunnen oplossen?
En hoe tap ik een nieuwe draad ofzo?

[derbi-ftw]

jah, gewoon M8 draad tappen in het bovenste gat.

Dan een m8 bout vinden ( en indien nodig het dekseltje waar de bout in valt, iets opboren) en dan moet het klaar zijn.

Heb het net ook even gedaan, beetje boren, tappen

[Tijsislimited]

En excuses ik bedoel niet de rem maar het bakje links van m'n gas

[derbi-ftw]

Ja die bedoel ik ook.... ik had namelijk precies hetzelfde probleem als jou.

[Tijsislimited]

Ah oké
Super bedankt man , ik ben hier een heel eind verder mee

[derbi-ftw]

Weet iemand wat voor vliegwieltrekker ik nodig heb voor een MVT Millennium vliegwiel?
Misschien een link?

Die van mijn Ducatie was veeeel te klein.

[peter96M]

@tijs je kan ook een nieuwe kopen voor 12 euries en dan rustiger met het draad omgaan moest het zelf ook doen

[farmerontour]

zelf maken? beunbeun

[Tijsislimited]

Dag iedereen,
Daarstraks zette ik mn cilinderkop er terug op na mijn koppaking te vervangen, mijn uitlaat en alle koelvloestofbuizen en vulde ik men koelvloeistof bij..
Maar toen probeerde ik hem te starten maar de kickstarter zit vast.. Ik wil kicken maar hij blijft gewoon steken..
Weet iemand wat ik hieraan kan doen? Heb echt geen zin om die cilinder terug open te maken aangezien ik net al die koelvloeistof in heb gedaan..

Alvast bedankt, tijs

[nielstheto]

heb jij jou koppelingsdeksel eraf gehad?

denk t niet .. dan zit wss een zuigerveer niet goed.. ( geloof ik )