Derbi-forum.nl

Nee want er zit geen draad in de rotor waardoor je geen gewone poelietrekker kunt gebruiken,

Weet iemand hoe je een ketting korter kan maken zonder ketting pons. Ik heb een pons voor fietsketting, maar dat werkt niet op een derbi ketting. Tips?

Slijptol kan je zo een paar schakels eraf slijpen

JoostvanK schreef:Nee want er zit geen draad in de rotor waardoor je geen gewone poelietrekker kunt gebruiken,

Met een vijl kun je em zo pasmaken voor derbi ketting. Heb ik ook gedaan en werkt prima.

wouter.. schreef:Slijptol kan je zo een paar schakels eraf slijpen

Hoezo heb ik dat niet bedacht? maandagen...

kan iemand mij de afmetingen geven van het T- stuk van een xrace/xtreme paioli
hoogte van de buis zeg maar, afstand tussen de gaten waar de poten in gaan en diameter van de binnenpoten zelf.
bedankt

Hallo,

Ik heb in de afgelopen dagen mijn blok gereviseerd en kwam tot de ontdekking dat ik een Ducati vliegwiel/ontsteking had. Is dit standaard of heeft de vorige eigenaar dit "ge-upgrade"? Het betreft een Derbi senda DRD 2003/2004 Cross spirit

Standaard.

Heb geen verstand van soorten flensen, ik heb een conti en airsal 50 welke flens past hierop? Want vorige eigenaar heeft er een 80cc flens op gebeund :s ik kon bij jos niks vinden over gianelli flensen wel van mk enzo mis dat die wel passen?

Foto van de flens?

Past een OT membraan op een NT blok?

mrbanana1 schreef:Past een OT membraan op een NT blok?

Ja.

Hoort een flens nou in de bocht of er overheen, de mijne zit er namelijk overheen maar heb het idee dat dat niet hoort

edit: kan geen goede foto maken want heb geen zin om mn uitlaat eraf te halen

Roelah schreef:Hoort een flens nou in de bocht of er overheen, de mijne zit er namelijk overheen maar heb het idee dat dat niet hoort

edit: kan geen goede foto maken want heb geen zin om mn uitlaat eraf te halen

volgens mij gewoon erin hoor

Uitlaat zit altijd over de flens geschoven.

Is het verschil kwa acceleratie goed/normaal merkbaar met een HPI?

Nee.

Is het niet eens merkbaar?
Meer voor testbank en sprints dus?
Ja en variabel voor andere snelle setups voor een betere afstelling?

Binnenrotor levert je niet meer vermogen ofso op.

Betere gasreactie, meer niet.

Iemand een tip voor deze klungel die zijn taartschep er niet afkrijgt omdat 2 schroeven muurvast zitten?