Het ''technische'' kleine vragen topic

[HardLoader]

Mail ze anders even, vaak hebben ze meer dan op de site staat.

Had ik al gedaan, en ze leveren het onderdeel niet los uit helaas.

[Ruben'94]

Mail ze anders even, vaak hebben ze meer dan op de site staat.

Had ik al gedaan, en ze leveren het onderdeel niet los uit helaas.

Da's klote, ik kan me voorstellen dat je geen 150 euro aan zoiets wil uitgeven.
Maar is het alleen het veertje? dan kan je gewoon een veer met dezelfde afmetingen kopen.

[HardLoader]

Mail ze anders even, vaak hebben ze meer dan op de site staat.

Had ik al gedaan, en ze leveren het onderdeel niet los uit helaas.

Da's klote, ik kan me voorstellen dat je geen 150 euro aan zoiets wil uitgeven.
Maar is het alleen het veertje? dan kan je gewoon een veer met dezelfde afmetingen kopen.

Ik kan morgen of overmorgen eens wat gaan proberen.
Bedankt voor je hulp in ieder geval

[RaliasR]

ik ga dan meestal even langs een landbouwmechanisatiebedrijf met tuintractors etc.. Die hebben nog wel eens iets
van dat soort veertjes op voorraad liggen

[Dylanjj]

Héé, ik heb dus een vraagje ;p
Ik rijdt yasuni spr3 met originele cilinder en voor de rest de hele mikmak ontgrenst ( plaatje luchtfilterslang enzo weg)
Pas afgesteld onderin loopt hij heeel lekker met een stevige powerband. Maar als ik zegmaar 85 rijdt in de 5/6 en ik laat het gas los en ik geef dan weer gas.. reageert die niet direct en is het boappboapapp. Hij reageert dan pas weer lager in de toeren.
Komt het door de gasnaald die te laag staat ? Of moet ik nog met de luchtschroef spelen ?

nouja, alvast bedankt
mvg

[n00n]

Ja, dat kan je even proberen. Stukje "fine tuning".

Rijd je ook met originele carb?

[Dylanjj]

Uhm jaa de 17.5 is het dacht ik heh. Beetje raar tis ook alleen in de hoge toeren in de 5/6 gas los --> gas geven , even niet reageren en dan met in stotters weer verdergaan zegmaar.

[jamieb3]

hallo,

ik zit al een tijdje te denken aan zo'n koso toerenteller want vind het veel fijner als die anoloog weergegeven worden, maar wat betreft de voeding, kan je hem gelijk op de accu aansluiten of moet ie aangesloten worden bij het contact? naar mijn idee werkt het niet om hem op de accu aan te sluiten want ik denk dat ie dan constant onder stroom staat ookal is de brommer uit, of heb ik het mis? alvast bedankt!
gr

[the skullkid]

Nee je hebt het juist

[joey2041]

iemand enig idee hoe ik schroeven zonder inkepingen in de kop losmaak?

zo'n soort kop bedoel ik^^
met 2 van dit soort schroeven zit me membraan en spruitstuk vast dus kom er ook niet zo heel simpel bij...

[Royal-Tuning]

toch gewoon even een lijn in slijpen zodat je met platte schroevedraaier ze los kan draaien en dan met imbusbouwten vast maken is ook makkelijker voor volgende keer

[jamieb3]

het is mischien een domme vraag, maar hoe meet ik op welk draadje van mijn contact stroom staat? ik wil namelijk een koso telelr dr op aansluiten en heb gehoord dat je dan met een metertje moet meten op welke stroom staat maar hoe gaat dat precies in zn werk? alvast bedankt!
gr

[joey2041]

Nou ik heb ze los gekregen na een middag schuren/vloeken. Maar me kleppen van me membraan zien er nog prima uit, en sluiten goed af. Ik weer nu echt niet meer waar ik het zoeken moet. Voor mijn gevoel heb ik alles nagekeken en nog steeds loopt hij niet meer al 2500 toeren....

[Royal-Tuning]

je carb al helemaal schoongemaak? je cilinder al nagekeken of je zuiger niet is versleten ?

[royvi]

Nou ik heb ze los gekregen na een middag schuren/vloeken. Maar me kleppen van me membraan zien er nog prima uit, en sluiten goed af. Ik weer nu echt niet meer waar ik het zoeken moet. Voor mijn gevoel heb ik alles nagekeken en nog steeds loopt hij niet meer al 2500 toeren....

Misschien je linker krukaskeerring lek? Ik heb dit soort symptomen ooit eens gehad met een puchje en was de krukaskeerring de oorzaak.

[Royal-Tuning]

heb je hem wel goed afgestelt als er te veel lucht is en te weinig benzine krijg je dat effect ook.

[RaliasR]

teveel bakolie erin gekieperd ?

[joey2041]

bak olie en afstelling heeft er niets mee te maken, bakolie was nog goed voordat ik hem ging afstellen. en met orginele uitlaat + oude sproeien wat vroeger altijd lekker reed komt nu ook niet boven 2500 toeren uit. en me cilinder heb ik ook nagekeken, daar zat een dikke laag roet op me zuiger dus die heb ik schoongemaakt. Maar dit had eigenlijk geen tot weinig effect. Ik breng hem vandaag weg, want ik kom er niet meer uit.

[RaliasR]

het is mischien een domme vraag, maar hoe meet ik op welk draadje van mijn contact stroom staat? ik wil namelijk een koso telelr dr op aansluiten en heb gehoord dat je dan met een metertje moet meten op welke stroom staat maar hoe gaat dat precies in zn werk? alvast bedankt!
gr

contact krijgt stroom over de rode draad en geeft dit na op contact zetten door via rood/zwart
dus
rood is plus
rood/zwart is geschakelde plus

[jamieb3]

dus ik kan gwn de rode draad doorknippen en met kroonsteentje van 4 ingangen doorlaten lopen en daar de + draad van de teller in monteren ? de min draad gwn op de accu tog?
gr