jurjen27 schreef:Bij een auto maakt het wel uit, daar heb je temaken met een computer,
Als ik een nieuwe zuiger in mijn motor zet dan ga ik nog niet direct volgas zitten janken hoor met inrijden

en ik kan je verzekeren dat ding is niet "lui" dus ben het niet helemaal met je eens..
Geloof me verschil is er zeker

.
Tuurlijk is het in het begin belangrijk dat je rustig doet. Maar als je altijd niet meer sals 8k toeren draait door ori uitlaat. En je gooit er daarna een conti onder moet je niet verwachten dat die ineens 13k toeren draait.
Heb tegen verschillende brommers gereden met conti en zelfde tandwiel verhouding.
En heb verschillende keren gehad dat sommige er plat op lagen en ik gewoon rechtop en ze nog makkelijk voorbij ging op top

.
En ja die waren gewoon goed afgesteld.
Maar zoals Joep al zei, nutteloze discussie.
Voor topicstarter is een v6 uitlaat meer als voldoende. Een thrower kan net wel net niet.