begrenzer uitlaat

[Limburger]

kwil even een bevestiging van de topicstarter, dan gaat ie op slot

[Coyke]

Topicstarter is een klasgenoot en ik kan je verzekeren dat zijn senda echt niet boven de 55 uitkomt. Rij regelmatig samen met hem, en hij gaat echt niet harder. Ik snap zelf ook niet hoe hij het voor elkaar gekregen heeft om 97 op die rollen te gaan want ik ben 2 dagen later op precies dezelfde rollen gegaan, met mijn senda en ik ging 53.

[Bjorn Senda SX]

zal een foutje zitten in die rollerbank vermoed ik zomaar

[Job0172]

Je kan denk het beste in beroep gaan en vragen om het eikingsbewijs van de rollerbank, succes er mee

[Coyke]

Hij is vrijwillig op de rollen gegaan, naar het politie bureau gegaan en gevraagd of hij er eens op mocht. Er zijn dus geen verdere consequenties.

[Job0172]

Dat was me niet duidelijk maar dan kan je alsnog om het eikingsbewijs vragen

[Limburger]

Hij is vrijwillig op de rollen gegaan, naar het politie bureau gegaan en gevraagd of hij er eens op mocht. Er zijn dus geen verdere consequenties.

Kweet niet of je daar veel mee verdient, kan ik dan tog ook doen, snel ori pijp erop en bots inplaats van 98, 65 gaan,

[Coyke]

Hij wilde zeker weten dat hij niet in beslag genomen wordt, hier in Belgie ben je hem namelijk sneller kwijt dan in Nederland en de boetes zijn ook hoger.

[JoopKarelSpank]

zit gewoon een electromotor uit een prius in die rollerbank waarschijnlijk:P beetje bizar verhaal van die wielmaat.. dat zou opgaan als je een snelheidsmeter hebt die het aantal omwentelingen van je wiel teld ja. afaik zijn er alleen maar rollerbanken/vermogensbanken die de afstand meten die je wiel erover aflegt. lijkt me beetje omslachtig om iedere keer correctieberekeningen te maken voor iedere brom/scooter die bijvoorbeeld nieuwe of oude banden heeft. Denk gewoon dat die fietsenmaker een drank probleem heeft of hij heeft stiekum een full pro race setup onder je brommer gehangen en die voor de grap op 97 begrenst. moet je anders zo ff kijken?

wat denk je dat een snelheidsmeter doet?

en de omtrek van je velg heeft absoluut niks te maken met de conditie van je band, maar het maakt voor de snelheidsmeter wel degelijk uit wat je wielomtrek is aangezien die maat wordt gebruikt om de afgelegde afstand en snelheid te berekenen.
dit zou opgaan als je bijvoorbeeld 16 inch velgen op een brommer zet waar er eerst 19 inch onder zat, kijk dan maar eens op je teller.

een snelheidsmeter op een brommer meet het aantal omwentelingen omdat het een makkelijke manier van meten is. Dan stel je je teller af op de omtrek van je band(kan ook in diameter staan maakt niet uit) en aan de hand van je omwentelingen weet je teller hoe hard je gaat.

een snelheidsmeter in een rollerbank simuleerd in feite de straat en meet geen omwentelingen van het wiel van de brommer maar kijkt naar de afstand die het wiel af legt. Dit doet die meter dan wel weer aan de hand van zn eigen omwentelingen x omtrek maargoed.

de velgmaat is hierin ook helemaal niet interessant (tenzij jij op je velgen je vermogen wilt testen) het gaat om de totale omtrek dus van je band. en noppen die van 10-15mm slijten naar 3-4mm heeft toch een significant verschil