Het ''technische'' kleine vragen topic

[Dick]

ja oke dat monteren heb ik al zo strak en recht staan daar ligt het niet aan, maar het is een gianelli en die schuif je als het ware in de flens. daar lekt tie ook dat is gewoon geen strakke aansluiting...

hij lekt ook zwarte troep bij de demper.

[the skullkid]

vloeibare pakking hoef je niet te proberen dat blaast er net zo snel weer van tussen;).
Ik zou hem nog een keertje monteren en even goed kijken hoe hij beter zal kunnen zitten.

En mocht nou niks lukken kan je misschien proberen met alluminium folie er tussen de doen...

SUcces

Als je goede pakking hebt niet.

[NickD]

Ik heb vandaag mijn uitlaat gemonteerd nadat er een dubbelle demper is gemaakt. Maar nu is e een raar getik achtig geluid by mijn cilinder / uitlaat. Is de uitlaat dan niet helemaal goed vast ofso?

[the skullkid]

Alle bouten nog eens nagaan, Nog dingen losgehad tijdens het (de)monteren? Die bouten ook nakijken.

[NickD]

Ik heb ook het voortandwiel vervangen, maar het is dus ook als die stationair loopt

edit: tijdens het rijden hoor je het niet goed mar als ik dan gas terug geef dan hoor je het weer best goed

[drd_jeroen]

groote kans dat de prop van je uitlaat in je uitlaat zit en daar dus los in rammelt
bij mij is dit ook zo...
om te contorleren kun je even tikken met je hand aan de onderkant van je uitlaatbocht richting je cilinder en als je iets hoort rammellen is het waarschijnlijk de prop
althans bij mij heb ik het zelfde en het is wel degelijk de prop

[the skullkid]

Kan wel, dan geeft het ook 'n beetje verlies Vooral als je binnekort een hobbel tegekomt en hij vrolijk vast komt te zitten en je brommer terug begrensd, moet juist lukke maar het kan afhalen en met 'n ijzerdraad vissen dus

[Huug]

Kan wel, dan geeft het ook 'n beetje verlies Vooral als je binnekort een hobbel tegekomt en hij vrolijk vast komt te zitten en je brommer terug begrensd, moet juist lukke maar het kan afhalen en met 'n ijzerdraad vissen dus

ik ben samen met me vader naar huis gereden (20km of zo) met zijn 2e op de brommer (ik had nog geen rijbewijs) maar max 10kmpu omdat hij ergens bij de demper vast zat

[mitchvdb]

loopt de brommer verder wel goed ? 's winters zou je idd 2 sproeiermaten groter kunnen gaan zitten, maar met 2 maten kleiner gaat hij denk ik niet beter starten als je op top goed rijd. je zou luchtschroef goed kunnen afstellen als dat nog niet precies is gebeurd. daar lag het bij mij laatst ook aan. lees anders even een how-to afstellen (kan hier op het forum).

de brommer loopt gewoon goed, had die week niet veel tijd dus niks aan gedaan.
maar nu start die wel elke keer weer haha! ik blij.
ligt het misschien toch aan het weer?
maargoed toch bedankt voor de hulp.

[kevin1rules]

ik kweetniet of mijn oliepompje genoeg smeer op me derbi

Dus ik vraag aan jullie hoe reken ik dat uit?

Dus ik heb me olie volgedaan en daarna heb ik alles opgeschreven van hoeveel liter ik steets tank km stand na elke tankdbeurt
En hoeveel nieuwe olie ik erbij heb gedaan zodat me olietankje weer vol is.
Maar wat voor een formule moet ik dan make zodat ik de mengverhouding uitreken?

met vriendelijek groet
Kevin

[Adriaan]

Daar heb je niet echt een formule voor behalve als je die maakt . Het is niet zo moeilijk kijk:
Je gooit je tank vol en je olie gooi je ook helemaal vol. Nu de volgende keren dat je tankt hou je het tank bonnentje. Als je dan op den duur wil weten hoeveel hij mengt tel je al je tankbeurten bij elkaar op. Nu meet je precies hoeveel olie je er bij moet goeien om hem weer zo vol te krijgen.

Dan deel je het aantal liters door het aantal liter olie en dan heb je het volgens mij;)

[the skullkid]

Precies, en je moet de verhouding 1:50 aanhouden, 1 liter olie op 50liter benzine

[Royal Club]

ja, smeert die oliepomp constant 1:50?

[the skullkid]

Geen idee, maar als die die verhouding gemiddeld doet zit het toch goed.

[Wovter]

1:50, is dat niet een beetje schraal?

[the skullkid]

Nee dat is goed

Mijn blok maakt een krassend,schurend geluid rond de 9k toeren, eronder heeft die het niet, erboven ook niet. Heeft het tijdens het rijden en stationair.
Ori ontgrenst.
what could it be?

[fons]

kun je deze olie als blok olie gebruiken ? of is dit voor mengsmering?
deze vraag omdat ik verder geen blok olie voor derbi kan vinden bij easyparts.nl
en omdat deze olie alleen 10w40 is wat dus in een derbi moet.

[fons]

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... 000ml.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ik bedoelde deze olie

[Dick]

ik heb even een vraagje:

Ik heb eergisteren het gasnaald clipje een hoger gezet.... En weer netjes terug geplaatst zoals het zat..
Maar als ik nu rijd en ik geef volges of ik trek op na een stoplicht, blijft het gas af en toe hangen.

Hij jankt dan als een gek in toeren en dan zet ik hem uit, trek een keer aan de gaskabel en draai een paar x goed aan het gas, en hij doet het weer.

Dus ik dacht de gaschuif zal boven in blijven hangen, waardoor die volgas blijft geven... Ik heb hem dus gisteren ingevet met WD 40. Maar nou deed hij het gisteravond weer, en een vriend van me zei, dat hij waarschijnlijkt te vet was en in het vet bleef hangen boven in.

Zou dit zo zijn, zo ja wat voor een vet kan ik beter gebruiken, of is het een ander probleem ( niet de gasschuif )

Gr DIck

[ACS]

Heb op m'n DRD nou nog het olietankje aangesloten, maar lees veel dat 'm afsluiten en zelf de olie door de benzine mengen slimmer (lees: betrouwbaarder) is. Klopt dit, of is dit een fabel?

En zo ja, hoe sluit ik die handel af? En welke verhouding moet ik de olie door de benzine doen, 1:50 toch?


Groeten