Het ''technische'' kleine vragen topic

[derbi-ftw]

Als je alles weer verder gemonteerd hebt ja

Dank u Joram

[crosserke]

na hoeveel km's moet je je cilinder vervangen?

[Danny97]

dat is onmogelijk te zeggen, een cilinder kan heel lang meegaan, mits juiste onderhoud.
cilinders worden vaak vervangen als de oude kapot is gegaan (slecht onderhoud) of als deze vervangen word ddoor een met betere prestaties. denk aan een grotere cilinder inhoud.
correct me if m wrong!

mvg

[Derbi95]

dat is onmogelijk te zeggen, een cilinder kan heel lang meegaan, mits juiste onderhoud.
cilinders worden vaak vervangen als de oude kapot is gegaan (slecht onderhoud) of als deze vervangen word ddoor een met betere prestaties. denk aan een grotere cilinder inhoud.
correct me if m wrong!

mvg

Wat wil je onderhouden aan een cinder als ik vragen mag?
Je moet gewoon zorgen dat je nooit zonder benzine komt te staan en dat die olie blijft krijgen
Maar dat zie ik niet als onderhoud

[Danny97]

nouwja laat ik het zo zeggen, als je je brommer netjes onderhoud,
dus daar zie ik olie wel bij ja,
zorgt dat alle vloeitoffen optijd/juist worden bijgevuld.
dan kan er weinig mis gaan!
(lijkt mij)

[Schakelman]

Zonder olie lijkt me meer een probleem als zonder benzine. Tenzij je mengsmering gebruikt.

[nielstheto]

na hoeveel km's moet je je cilinder vervangen?

als je de heletijd met een originele hebt gereden met ook echt een ori setup is wellicht naar 15 20 duizend KM een keer verstandig om een andere zuiger erin te doen

[ramonl]

mijne heef nu 30K maar ik weet niet of de cilinder is vervangen of niet is wel ori

[nielstheto]

breng het naar een bromboer en zet er gewoon een nieuw zuigertje erin.. meer zekerheid toch

[crosserke]

wel sommigen zeiden tegen me zond 15-20k zuiger vervangen maar naderen zeiden dat dat helemaal niet nodig was.

Nou was ik het niet zeker want alles slijt toch wel een beetje, dus ook de zuiger.

[Danny97]

ik zou gewoon even een zuigertje wisselen, dat is niet zo moeilijk, en dan kan je meteen ook je cilinder checken.
je kan beter even zeker weten dan achteraf zeggen:had ik het toch maar gedaan

[crosserke]

ok preventief vervangen dus

[mototje]

nadat mijn brommer er volgas vandoor ging wil ik de carburateur eraf halen en schoonmaken, hopen dat ik het euvel kan vinden, vermoedt zelf de gasnaald. maar zijn er dingen waar ik op letten moet? nog nooit ook maar een sproeier verwisseld.

[JoostvanK]

kijk eerst maar eens naar je gaskabel zou zomaar kunnen dat hij ergens blijft hangen dan is ie inderdaad niet meer te houwe

[mototje]

gaskabel lijkt soepel te lopen, zal er nog eens extra na kijken!

eerder hoorde ik ook altijd een soort klikje uit de carburateur als ik de gashendel vanaf volgas los liet( met motor uit) nu hoor ik deze niet meer. l draait de gashendel goed terug uit zichzelf.

[RYZLuc]

gaskabel lijkt soepel te lopen, zal er nog eens extra na kijken!

eerder hoorde ik ook altijd een soort klikje uit de carburateur als ik de gashendel vanaf volgas los liet( met motor uit) nu hoor ik deze niet meer. l draait de gashendel goed terug uit zichzelf.

Even de carb openmaken, heb je binnen 10 minuten het probleem gevonden.

[mototje]

hiervoor kan ik gewoon de carb onder de brommer laten zitten, zonder benzine leiding etc los te koppelen?
dus zoals beschreven staat in de howto's, klemmel loshalen, en dan vlotterbak naar je toe draaien?

[RYZLuc]

Om het jezelf makkelijk te maken zou ik even je carb er vanaf halen. Gaskabel kun je wel laten zitten.

[pizzabezorger]

hiervoor kan ik gewoon de carb onder de brommer laten zitten, zonder benzine leiding etc los te koppelen?
dus zoals beschreven staat in de howto's, klemmel loshalen, en dan vlotterbak naar je toe draaien?

Topic heet wel afstellen, maar als je nog nooit een carburateur los hebt gehad is deze How-To zeer handig. Mijn excuses als iemand hem al gestuurd had, ik heb niet alles gelezen.
http://www.scooter-freaks.nl/forum/show ... p?t=470574

[mototje]

dan ga ik morgen even aan de slag. met alle informatie en een gezond verstand moet het wel goedkomen dacht ik. nog een paar dingen;
-als ik de olie leiding los haal, moet ik deze dan nog ontluchten, of komt er zo weinig lucht in dat het niet nodig is?
-moet ik de stationair schroef nog helemaal in, of helemaal uit draaien om te voorkomen dat die na monteren direct in toeren schiet?