prestatie verlies

[Youdisch]

hoi, ik heb een derbi senda x-race 2010

als het koud weer is +- 5 graden is mijn top 75 kmh, zoals vorige week bij +-17 graden is mijn top 65 kmh.
wat kan ik hier aan doen dat ik rond de 75 kan rijden bij warmer weer.

gr Youri

[kevrie]

Ik weet niet hoe je m sneller krijgt maar wel wat de reden is dat ie bij koud harder gaat. Dit komt omdat koude lucht een grotere O2 dichtheid heeft dan warm weer. Hierdoor loopt je brommer iets harder.

[Roelah]

Ja ik kan je geen ongelijk geven over de dichtheid van zuurstof maar dit verschil zorgt niet voor 10 kmh verschil

[kevrie]

Dat is het toch echt wel. Ben 1x in de zomer (18 - 19 graden) op de roller gezet, sloeg 64 aan. In de winter nog een keer die hufters op me dak gehad (was rond vriespunt) en kwam uit op 73. Dus dat klopt wel ongeveer.

[DerbiSendaWouter]

Mijn brommer was ook altijd veel feller bij koud weer, volgens mij is dat nou eenmaal zo. Maar 10 km/h was het verschil nou ook weer niet

[Youdisch]

ik heb geen idee welke sproeier ik er in heb zitten, heb nog niet zoveel verstand ervan, maar om de zelfde prestatie te houden. hoeveel maten moet ik dan groter nemen?

[Roelah]

Ik heb werkelijk geen idee maar in kelvin 20 graden Celius verschil is 293,25 --> 273,25 een verschil van +/- 7%, dus pak je sproeiermaat vermenigvuldig hem met 1,07 en daar heb je ongeveer je sproeiermaat
Bij sproeiermaat 80 is dit 5 à 6 maten. Probeer wat
Als dit uberhaupt niet met je luchtschroef kan oplossen, ik heb eigenlijk werkelijk geen idee.

Edit: Grotere sproeier lijkt me bij nader inzien eigenlijk niet echt want je krijgt dus minder lucht, bij een grotere sproeier krijgt hij dus inverhouding nog meer benzine --> nog minder lucht

[kevrie]

Warm weer is kleinere sproeier nodig dan met koud weer. In de zomer heb ik een 72 en in de winter 76/78.