Nieuw hier& nieuw met een Derbi

[Teun]

Hallo allemaal,
Ik ben nieuw hier en ik heb sinds kort een derbi.
Ik heb een Derbi Senda DRD RACING 2010
Nu ik een tijdje aan het rijden ben heb ik een aantal vraagjes:

1 Mijn uitlaat is aan de achterkant een beedje vettig, is dit erg????
2 Hoe strak mag/moet de ketting liggen???
3 Als ik het kontakt aanzet dan gaan alle symbooltjes in het display aan, ook C en F maar verder word dat nooit gebruikt
hij geeft nooit een tempreatuur aan.
4 Kun je een onderhouds beurtje makkelijk zelf doen? En wat moet je dan allemaal doen?
5 Hoe kun je zien hoever je remblokjes versleten zijn?

M,v,g,
Teun

[Joram]

1> Nee, zolang het er maar niet uit druipt haha.

2> Je ketting moet ongeveer 1.5 á 2cm naar boven en naar beneden kunnen bewegen

3> Dat is de zogenaamde check als je contact om doet laat ie alle lampjes ff oplichten. temperatuur licht normaal alleen op als je cilinder oververhit raakt.

4> Heel simpel. Valt meestal keer bakolie verversen onder, remblokken nakijken/vervangen, andere slijtagedelen nakijken zoals tandwielen en ketting.

5> Ze moeten nog voldoende profiel hebben en niet op op het metaal op zijn.

[Teun]

1> Nee, zolang het er maar niet uit druipt haha.

2> Je ketting moet ongeveer 1.5 á 2cm naar boven en naar beneden kunnen bewegen
als je er op zit of als er niemand op zit?? gr. Teun

3> Dat is de zogenaamde check als je contact om doet laat ie alle lampjes ff oplichten. temperatuur licht normaal alleen op als je cilinder oververhit raakt.

4> Heel simpel. Valt meestal keer bakolie verversen onder, remblokken nakijken/vervangen, andere slijtagedelen nakijken zoals tandwielen en ketting.

5> Ze moeten nog voldoende profiel hebben en niet op op het metaal op zijn.

[Joram]

Gewoon zonder iemand er op.

[Teun]

In het onderhouds schema staat dat je elke twee jaar de remoli moet vervangen. Is dat echt van belang???
Hoeveel km gaat jullie ketting mee???
Gr. Teun

[Joram]

Ja, er komt vocht in remolie en dat gaat niet ten goede van het remmen.

Ketting ligt aan welke ketting je neemt, heb je een goedkoop prul ding gaat ie maar paar duizend mee, een kwaliteitsketting kan zo 10k mee.
Een en ander ligt ook aan met welke set-up je rijdt, hoe harder hoe sneller de boel slijt.
Tevens is goed schoonmaken en smeren erg belangrijk.

[Teun]

hij is nog helemaal orgineel

[Teun]

als ik hem heb gestart en dan in zijn 1 zet tikt de ketting een keertje nogal hard is dat normaal??????

[Joram]

Dat is niet je ketting maar je versnellingsbak, is normaal.