nieuwe cilinder kopen 50cc

[Rikkert]

Geloof het of niet, hij doet het echt

[ChrisDrdRacing]

Met airsal 70 en yasuni r2 kan je gewoon 115 halen met twv 13 53

[fruity]

mensen alsjeblieft hoe word er hier met cijfers gesmeten , kom maar eens naar belgië met je dome 50cc en we zullen dan eens zien of je echt zo snel rijd , ik rij op mijn teller 110 maar dat is 105 echte km .
Setup :
-top performance 74cc
-yasuni r2
-malossi vl6
-malossi 28mm spruitst.
-stylepro 24mm pwk

Ik denk niet dat je sneller kan gaan met een 50cc tegen zon 74 setupje ....

[ChrisDrdRacing]

Dan mag je hem wel beter afstellen als je een std derbi helemaal ontgrensd kan je de 80 halen waarom geen 105 met snellere uitlaat + cilinder en ontgrensde carb en luchtfilter ?

[basschurink]

mensen niet zo stoer doen met julie snelheid haha

mijne loopt 130
74cc italkit
21mm carb
yasuni cross hm


maar iemand een link naar een goede 50cc?

[fruity]

mensen niet zo stoer doen met julie snelheid haha

mijne loopt 130
74cc italkit
21mm carb
yasuni cross hm
130 ? In de macdonalds is een speeltuin , ga daar maar wat spelen waar je thuishoord . Als je echt boven de 100km /h rijd heb je al een dike setup nodig .. maar de meeste mensen denken dat die brommers even snel gaan als een auto ...


maar iemand een link naar een goede 50cc?

[fruity]

Ik zou voor airsal 50 gaan rijd heel goed samen met een conti en dn heb je een top van ong 105

ik rij met een airsal 70 met scr corse en haal de 100, ga jij me niet zeggen dat je sneller rijd met een 50 en conti

Mijn getunede 50 Doppler met 21mm en Scr loopt ook 125 hoor, 110 in zn 5.

hahaha :p dat was wel grappig .

[ChrisDrdRacing]

105 heb ik een keer gehaald en normaal Gwn 95 / 100 maar bij die dikke setups zit ook veel power in het optrekken net als mhr 80. en mk prorace is weer wat meer voor de top snelheid

[Derbi senda]

Mijn getunede 50 Doppler met 21mm en Scr loopt ook 125 hoor, 110 in zn 5.[/quote]

hahaha :p dat was wel grappig .[/quote]


Jammer dat je vind dat het grappig is. Volgens mij ben je jaloers dat jouwe niet harder gaat. Ohja jij hebt maar gewoon een 'DR', niks speciaals aan.

[fruity]

moet je maar eens afkomen met je Rommel . je ziet alleen maar mijn achterlicht . 125 met een 50cc , nadenken ...

[Derbi senda]

moet je maar eens afkomen met je Rommel . je ziet alleen maar mijn achterlicht . 125 met een 50cc , nadenken ...

Doe maar zo, een originele 50cc met conti loopt al 105. Dus of jij kan niet afstellen of je doet iets gruwelijk fout. Dan nog wil 74cc niet persé zeggen dat je brommer ineens 104129473x sneller is dan een 50cc.

Btw mijn cilinder is geen rommel.

[fruity]

het gaat niet alleen om de 74cc ... het gaat em over de hele setup . Ik kan heus wel afstellen , ik weet wel waar ik mee bezig ben . 125 is een serieuze snelheid ... eerst zien dan geloven .

[SMrider]

moet je maar eens afkomen met je Rommel . je ziet alleen maar mijn achterlicht . 125 met een 50cc , nadenken ...

Doe maar zo, een originele 50cc met conti loopt al 105. Dus of jij kan niet afstellen of je doet iets gruwelijk fout. Dan nog wil 74cc niet persé zeggen dat je brommer ineens 104129473x sneller is dan een 50cc.

Btw mijn cilinder is geen rommel.

ik rij ook maar 95-100 echte km per uur met dr70 en scr corse chrome...
dus 130 met een italkit 74 of 125 met dopler 50 klinkt allemaal veel te overdreven.

[ral4life]

50cc kunnen gewoon even hardlopen als 80cc ofzo hoor.
als die 50cc ook maar aan het zelfde toerental komt als die 80cc(dit gaat moeilijker door weerstand enz)
Dus stel je hebt twv 13/53 en je rijd 10 000 toeren in ze 6 gaat dat even hard als en 80cc met 13/53 en 10 000 toeren in zijn 6.
en zo geld dat voor alle tandwiel verhoudingen.

en 50cc komt wel minder snel op in de toeren en merkt het meer als en 80cc als die wind tegen krijgt.

(er is ooit 218km/h gehaald met en 50cc in nederland als ik het goed heb staat, op youtube)

[ChrisDrdRacing]

125 lijkt me wel wat hard voor een 50 maar kan Miss wel maar dat een std brommer met conti 105 loopt klopt niet volgens mij m'n maat heeft dat ook en die haalt de 85 - 90 met 13 53

[kristof]

moet je maar eens afkomen met je Rommel . je ziet alleen maar mijn achterlicht . 125 met een 50cc , nadenken ...

Doe maar zo, een originele 50cc met conti loopt al 105. Dus of jij kan niet afstellen of je doet iets gruwelijk fout. Dan nog wil 74cc niet persé zeggen dat je brommer ineens 104129473x sneller is dan een 50cc.

Btw mijn cilinder is geen rommel.

ik ree met mn originele 50 en een mk prorace uitlaat 17.5 carb 13-53 90 per uur, en jij gaat me niet zeggen hoe ik moet afstellen
en jij gaat me zeker niet zeggen dat een conti harder loopt dan een prorace uitlaat, volgens mij rij je met een conti en voor de rest origineel gewoon 85
en ontgrensd 80 rijden? komaan het is niet omdat de borden in nederland niet hoegr dan 70 gaan dat je ook veel sneller rijd
van mij mag je altijd eens komen proberen om me voorbij te steken, ik weet hoe hard je kan me zo'n set-up en hoe hard ik kan met de mijne, dus kom maar op

[ChrisDrdRacing]

Wat denk je dan dat je volledig ontgrensd haalt?

[Huug]

75-80 als de uitlaat GEHEEL ontgrenst is. Luchtfilter en cab uiteraard ook.

[DaanS]

Ik haalde met DR70, Bidalot R2, 21mm en 11-53 ook gewoon 100 op de GPS. Kun je nagaan wat eruit komt met vtw 13 of 14.
DR70 is gewoon een 50cc die veel leuker en harder optrekt, met een IETS hogere top.

[ChrisDrdRacing]

Dat denk ik ook ja waarom zou 95 - 100 dan nie kunne met een conti