Het ''algemene'' kleine vragen topic

[jony]

Yoo, ik heb net een nieuwe pakking tussen me tailpipe en mn demper gedaan maar als ik nou rij en ik rij dan hoor ik als ik een beetje rond de 60 ga een hoge toon...het geluid blijft gwn hetzelfde maar kan et zijn dat er lucht ontsnapt ofzo? Die pakking was ook wel een beetje raar...maar voordat ik em eraf haal wou ik et vrage want misschien kent iemand het van jullie

[gijs]

hallo. ik heb een paar problemen met mn derbi.
1. De remklauw zuigers waren "kapot" dus heb deze vervangen. De rem werkt weer goed alleen als ik er een paar keer mee heb geremd word de remklauw echt heel heet terwijl hij niet aanloopt... Hoe kan dit komen?
2. mn blok word na 2 km rijden ook al heel warm (cilinder vooral) en kwam erachter dat de koelvloeistof niet doorloopt. Ik heb gelezen dat dit aan de thermostaat (die in de cilinderkop zit geloof ik) kan liggen. Kan iemand mij hier wat mee over vertellen hoe het werkt?
Alvast bedankt!!

[DaanS]

Ik kan waarschijnlijk een Yamaha YZ250F uit 2004 kopen.
Nu staat in de advertentie dat hij gereviseerd is en dat hij een grote beurt heeft gehad.
Hij heeft de bon niet, want hij had contant betaald zei hij.

Ik zelf geloof het, maar mijn vader heeft er iets tegen.

Wat zouden jullie doen? Take it or Leave it?

[Boeki]

Leave it, je moet niet altijd het goede in de mens willen zien.

[royvi]

hallo. ik heb een paar problemen met mn derbi.
1. De remklauw zuigers waren "kapot" dus heb deze vervangen. De rem werkt weer goed alleen als ik er een paar keer mee heb geremd word de remklauw echt heel heet terwijl hij niet aanloopt... Hoe kan dit komen?
2. mn blok word na 2 km rijden ook al heel warm (cilinder vooral) en kwam erachter dat de koelvloeistof niet doorloopt. Ik heb gelezen dat dit aan de thermostaat (die in de cilinderkop zit geloof ik) kan liggen. Kan iemand mij hier wat mee over vertellen hoe het werkt?
Alvast bedankt!!

Thermostaat even op googlen, staat een hele boel over.
Hoe warm wordt die remklauw? Warmer dan toen hij nog gewoon goed remde? Want hij loopt dan toch iets aan denk ik. Of je hebt je remblokken misschien katsversleten.

[royvi]

Ik kan waarschijnlijk een Yamaha YZ250F uit 2004 kopen.
Nu staat in de advertentie dat hij gereviseerd is en dat hij een grote beurt heeft gehad.
Hij heeft de bon niet, want hij had contant betaald zei hij.

Ik zelf geloof het, maar mijn vader heeft er iets tegen.

Wat zouden jullie doen? Take it or Leave it?

Laten staan.
Als zo'n oude viertakt niet in een korte tijd (dus niet 5 jaar terug ofzo) aantoonbaar gereviseerd is zou ik hem absoluut niet kopen.

[DaanS]

Ik kan waarschijnlijk een Yamaha YZ250F uit 2004 kopen.
Nu staat in de advertentie dat hij gereviseerd is en dat hij een grote beurt heeft gehad.
Hij heeft de bon niet, want hij had contant betaald zei hij.

Ik zelf geloof het, maar mijn vader heeft er iets tegen.

Wat zouden jullie doen? Take it or Leave it?

Laten staan.
Als zo'n oude viertakt niet in een korte tijd (dus niet 5 jaar terug ofzo) aantoonbaar gereviseerd is zou ik hem absoluut niet kopen.

Wat zou het kosten, zo'n beurt?

Ga vandaag ff langs bij een andere, die is zo'n 1,5 uur dichterbij

[DaanS]

Past deze kabelboom op mijn DRD 2003?

http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php ... 71#p126371

[royvi]

Ik kan waarschijnlijk een Yamaha YZ250F uit 2004 kopen.
Nu staat in de advertentie dat hij gereviseerd is en dat hij een grote beurt heeft gehad.
Hij heeft de bon niet, want hij had contant betaald zei hij.

Ik zelf geloof het, maar mijn vader heeft er iets tegen.

Wat zouden jullie doen? Take it or Leave it?

Laten staan.
Als zo'n oude viertakt niet in een korte tijd (dus niet 5 jaar terug ofzo) aantoonbaar gereviseerd is zou ik hem absoluut niet kopen.

Wat zou het kosten, zo'n beurt?

Ga vandaag ff langs bij een andere, die is zo'n 1,5 uur dichterbij

Veel, loopt in de honderden euro's. Met een beetje pech zelfs duizend of meer.

[DaanS]

Laten staan.
Als zo'n oude viertakt niet in een korte tijd (dus niet 5 jaar terug ofzo) aantoonbaar gereviseerd is zou ik hem absoluut niet kopen.

Wat zou het kosten, zo'n beurt?

Ga vandaag ff langs bij een andere, die is zo'n 1,5 uur dichterbij

Veel, loopt in de honderden euro's. Met een beetje pech zelfs duizend of meer.

K*t.

Hahha nee best wel kl*te...
Die bij Harro motoren, daarbij wisten ze het verleden van de motor niet.
Ook niet hoelang de zuiger er in zat, en alle andere dingen die bij een beurt worden gecontroleerd.

[royvi]

Kijk, bij een oude viertakt moet meestal zuiger, kleppen+toebehoren vervangen. Ook kan het nooit kwaad om de big-end preventief te doen, en je komt waarschijnlijk nog van alles meer tegen.

[DaanS]

Kijk, bij een oude viertakt moet meestal zuiger, kleppen+toebehoren vervangen. Ook kan het nooit kwaad om de big-end preventief te doen, en je komt waarschijnlijk nog van alles meer tegen.

Snap ik.
Ik ga dadelijk naar Harro, en dan zie ik hoe dat hij is.

Groetjes

[derbistarter]

Past deze tankkap op mijn derbi senda drd racing #85 uit 2008?

http://www.easyparts.nl/showarticles/0- ... Senda.html

MvG
Youri

[Rikkert]

JA.

[DaanS]

Heb je perse een kabelboom nodig?
Ik bedoel, kan je ook zonder rijden?


Verstuurd vanaf mijn iPhone 4

[gijs]

hallo. ik heb een paar problemen met mn derbi.
1. De remklauw zuigers waren "kapot" dus heb deze vervangen. De rem werkt weer goed alleen als ik er een paar keer mee heb geremd word de remklauw echt heel heet terwijl hij niet aanloopt... Hoe kan dit komen?
2. mn blok word na 2 km rijden ook al heel warm (cilinder vooral) en kwam erachter dat de koelvloeistof niet doorloopt. Ik heb gelezen dat dit aan de thermostaat (die in de cilinderkop zit geloof ik) kan liggen. Kan iemand mij hier wat mee over vertellen hoe het werkt?
Alvast bedankt!!

Thermostaat even op googlen, staat een hele boel over.
Hoe warm wordt die remklauw? Warmer dan toen hij nog gewoon goed remde? Want hij loopt dan toch iets aan denk ik. Of je hebt je remblokken misschien katsversleten.

Het is gelukt met het koelsysteem. Waarom de klauw zo warm werd weet ik niet maar hij word nu niet meer warm en de remblokken waren niet versleten dus. maar bedankt voor je reactie

[Daan22]

Heb je perse een kabelboom nodig?
Ik bedoel, kan je ook zonder rijden?


Verstuurd vanaf mijn iPhone 4

racebrommers rijden zonder kabelboom, maar dus ook zonder lichten etc. enkel de motor heb je dan nog en je ontsteking

[DaanS]

Heb je perse een kabelboom nodig?
Ik bedoel, kan je ook zonder rijden?


Verstuurd vanaf mijn iPhone 4

racebrommers rijden zonder kabelboom, maar dus ook zonder lichten etc. enkel de motor heb je dan nog en je ontsteking

Oke, dus het kan gewoon?

[koentjuhh1234]

als je geen licht, benzine sensor, olie sensor, temp sensor, toeter wil rijden wel ja.

[Rikkert]

voor een vlugge test kan zonder kabelboom rijden gewoon hoor.

Alleen als je licht wilt moet je je boom aansluiten. Of je trekt zelf draadjes vanaf de accu.