Derbi-forum.nl

.

De vierkante stekker met de gele en groene draad zorgt ervoor dat de accu opgeladen word.
Deze stekker moet je vast maken in de andere stekker. Vaak ook groen geel of geel/rood.

Weet je ook waar die andere stekker zich bevind? Want ik kan hem nergens vinden.

.

Die stekker moet ergens in de buurt van je kvs tank/benzine tank zitten.
De 1st foto is voor de ventilator
de 2de foto is voor de thermostaat sensor.

.

Laat maar ik zie al dat dat het niet is... Iemand die mij uit de brand kan helpen?!

sinds gister is mijn achterlicht er mee opgehouden, mijn remlicht doet het echter nog wel, mn voor lamp doet het oook. heb de aansluitingen al los gehad en schoongemaalt maar helpt nie. wat moet ik nu doen??

mvg,
erwin

erwin.v..... schreef:sinds gister is mijn achterlicht er mee opgehouden, mijn remlicht doet het echter nog wel, mn voor lamp doet het oook. heb de aansluitingen al los gehad en schoongemaalt maar helpt nie. wat moet ik nu doen??

mvg,
erwin

Lijkt me dat de kabel gewoon ergens door is. Dus even de goede kabel uitzoeken, doormeten en kijken of ie door is.

Brommer: Derbi Senda SM 50 Racing Ltd. Edition 2007.
Benzinesensor: Nieuw gekocht. De oude was kapot.

De digitale KM teller geeft geen benzine niveau waarschuwing op de LCD (ook geen RPM, LCD is deels kapot). Hierop heb ik een rood LED lampje gekocht. Dit lampje correct aangesloten: De plus op de rode-bruine draad waar bij contact-aan 12V op staat en de min op de blauw-witte draad vlak voor de sensor (deze draad loopt ook door richting dashboard naar de kapotte LCD indicator). De geel-groene draad van de sensor is op de aarde aangesloten; deze heb ik doorgemeten en geeft contact op aarde.

Na contact aan gaat het rode ledje 4 seconden fel branden en gaat dan uit en dan na 4s weer aan (als de tank leeg is). Hij brandt alleen veel minder fel dan tijdens de 4 seconden testfase nadat het contact omgezet is.

Is dit normaal en komt dit door een hoge weerstand in de sensor of is er iets anders aan de hand (een slechte aarde?) en moet hij wel fel branden? En wat doe ik er dan aan?

Edit: Antwoord zelf gevonden: De sensor is een NTC-weerstand die de eigenschap heeft dat als hij warm wordt, de weerstandswaarde kleiner wordt en groter wordt bij afkoeling. In de benzine koelt de NTC-weerstand in de sensor af en gaat hij uit. Als de tankinhoud onder het niveau van de weerstand komt, wordt de weerstand niet meer gekoeld. Zo gaat het waarschuwingslampje aan. Doordat het een weerstand is het ook logisch dat het lampje iets zachter brandt dan wanneer hij direct op de aarde kort gesloten wordt. Het verklaart ook de vertraging in meeting nadat het contact is aangezet en de testfase is afgelopen. Er moet eerst wat stroom door de weerstand lopen om 'm een beetje op te laten warmen zodat de benzine 'm koelt of niet; in het laatste geval gaat dan eindelijk het lampje aan.

Tijdens het rijden gingen m’n voor en achterlicht tegelijk uit en weet niet waar dag door komt. Bij deze jullie hulp nodig.

Alvast bedankt

Lampjes en zekering gecheckt ?
Heb je led van achter of gewoon ?

Is er hier misschien iemand die mij kan vertellen hoe ik mijn knipperlicht knopje zegmaar, die naar links en rechts gaat en induwen. Hoe ik die in elkaar zet hij bleef hangen en het pinnetje waar de duwknop overheen zit was afgebroken. die zit nu weer in elkaar maar toen ik het losmaakte viel alles er in een keer uit dus idk hoe het erin zat.
Ik heb een klein wit vierkantje waar een veertje inmoet denk ik dat knopje en dan het bakje zegmaar waar de draden aan gesoldeerd zitten

Hier nog fotos van wat ik heb
https://ibb.co/ryhjYgy
https://ibb.co/RpHZxbK

Dat zwarte dingetje bovenaan boven het witte h3b ik weer vastgemaakt met een heel klein schroefje zit goed vast nu

Echt niemand die een idee heeft het gaat vooral om dat witte dingetje met het veertje erin

Oprecht geen idee, dat is dus een van de componenten die ik nog nooit los heb gehad

Ik ook nie..stuur Garfield anders een pb, die weet best veel van elektronica, misschien ook hier van.
Of probeer t anders ook op het Brommerforum, zitten er ook een paar die wel wat van zulke dingen weten misschien.

ja tis klote heb m al eerder uit elkaar gehad maar toen eerst gekeken hoe het zat en toen weer in elkaar nu viel alles in een keer op de grond

is er niet iemand zo lief om die van hem uit elkaar te halen en even een fotootje te sturen zijn 4 scrhoefjes en zou mij enorm helpen.

Kan van het weekend pas kijken, brommer staat niet hier, maar ik denk dat ik een andere heb.

vant weekend zou prima zijn. ik heb gewoon zon orginele met licht schakelaar en claxon die dingen zijn maar 15 euro nieuw maar als ik het gewoon kan maken vind ik dat zonde.