Derbi-forum.nl

Zodra ik mijn brommer alleen al start rij ik volgens de teller c.a. 50kmu
Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn?
(Ik weet nog niet wat hij doet als ik rij omdat ik er nog niet op gereden heb)
Heeft het wel altijd gedaan

Normaal gesproken hoort die gewoon 0 aan te geven. Het kan zijn dat er problemen zijn met de spanningsregelaar of kilometer teller/dashboard.

Waar zit de spanningsregelaar? En hoe kan ik die testen, ik heb ooit een ongeluk gehad (teller zat toen op andere brommer, dua het zou opzig wel kunnen dat de teller zelf stuk is aan de vuitekant zit iig geen schade van het vallen

De spanningsregelaar zit aan de linkerkant, boven de luchtfilter slang.
Deze is te testen door de accu met een multimeter door te meten, terwijl je gas geeft mag deze maximaal 14,4V aan geven

derbi-ftw schreef:De spanningsregelaar zit aan de linkerkant, boven de luchtfilter slang.
Deze is te testen door de accu met een multimeter door te meten, terwijl je gas geeft mag deze maximaal 14,4V aan geven

De accu is leeg en krijg hem niet opgeladen errrr
Maargoed ik heb nog altijd een reserver spanningsregelaar liggen (wist niet wat dat blokje was maar nu dus wel!) Heb namelijk 2 brommers, 1 zgan gekocht, 1 als schadebrommer, ik ga eerst eens kijken om de spanningsregelaar te wisselen (en op korte term ook een vervangende accu!)
Thnx ik post altijd later nog een update

P.s de spanningsregelaar zorgt er ook voor dat de accu opgeladen worden. (samen met de ontsteking spoel/stator)

De accu is en blijft leeg (heb hem (nog) niet aan een lader gehad)
Heb de andere spanningsregelaar geprobeerd maar helaas past deze niet (andere aansluiting)
Komende dagen ga ik een oplader kopen en kijken of de accu nog wil laden (maar ben bang dat gwn de accu stuk is)

Meestal heb je een 5-polige of 6-polige spanningsregelaar nodig, die past direct.

Probleem opgelost, vandaag een nieuwe accu geplaatst en ineens werkt het weer

Word deze nu wel met 14v (14,4v) opgeladen wanneer je gas geeft/aan het rijden bent?

Moet ik bog meten, wat me wel opviel is dat de accu vanochtend leeg was, had hem gisteren volledig opgrladen

Derb01 schreef:Moet ik bog meten, wat me wel opviel is dat de accu vanochtend leeg was, had hem gisteren volledig opgrladen

Je hoeft geen nieuw topic aan te maken.. Verder heb ik het antwoord (Hoogstwaarschijnlijk) al in dit topic aangegeven..

Ik ga sowieso vanavond met de multimeter aan de gang! Thnx

Omdat dit probleem niet echt met het display zelf te maken had dacht ik maak er een nieuw topic voor aan
Ik doe vanavond nog een update

Inmiddels ben ik erachter wat het probleem was, de massa was van de accu gelopen, wou hem vanmiddag op mn werk aan de lader hangen en zag hem loshangen..

Heb inmiddels ook de mutlimeter op de accu gehad en deze gaag een waarde van 4.15v, niet veel later viel de multimeter uit...
Heb dus ook vermoeden dan die 4.15 niet klopt
Gaat morgen nieuwe batterijen halen voor multimeter

15.x volt kan dit echt veel kwaad of? (Wel hoogtoerig)

Derb01 schreef:15.x volt kan dit echt veel kwaad of? (Wel hoogtoerig)

15v is veel te veel, dit mag maximaal 14,4v zijn (14,5v word volgens mij nog net geaccepteerd).
Spanningsregelaar gaan vervangen.

Oke ik ga er meteen een bestellen!
Heb vanmiddag ook mn nieuwe knipperlichten binnengekregen en ben deze natuurlijl meteen aan gaan sluiten, in de voorste 2 zitten ook witte ledjes, heb deze geprobeerd aan te sluiten op de koplamp verlichting (ik rij momenteel zonder koplamp) echter gingen de ledjes niet opbranden, ben ook hier aan het meten gegaan en kwam uit op c.a. 4.5 volt, kan dit ook een spanningsregelaar probleem zijn of moet ik iets anders nakijken?

Vandaag mn nieuwe regelaar binnengekregen en meteen verwisseld, gevolgd door het aansluiten van een nieuwe koplamp alles werkt nu naar behoren.. of... eigenlijk niet, met de nieuwe spanningsregelaar lijkt het knipperlicht relay ook weer te werken, wat niet gunstig is omdat ik richtingaanwijzers heb die eigenlijk zonder relay werken, zijn van die "waterfall" aanwijzers, wat je tegenwoordig ook bij moderne autos zien (die als het ware lampje voor lampje oplopen, omdat het relay dus weer werkt word de stroom steeds onderbroken waardoor mn knipperlichten gek doen, ik heb geprobeerd om dat zwarte blokje bij de inlaat van de lichtfilter proberen los te koppelen, nogsteeds lijken de stroomdraadjes van de knipperlichten aan en uit te schakelen?, hor kan ik ervoor zorgen dat als ik richtingwijzer aan zet en een constante stroom gaat lopen?
(P.s. ik meet nu +- 14v op de accu bij volgas)