Derbi-forum.nl

vandaag heb ik een vliegwiel besteld voor mijn derbi senda sm x-race '09'. ik krijg hem zaterdag binnen als ik deze heb gemonteerd ga ik de startmotor er op maken en alle bedrading en startrelais doen enzo. mijn vraag aan jullie hebben jullie nog tips of willen jullie een how to wanneer het mij is gelukt?

Heb geen tip, gewoon alles goed aansluiten en netjes wegwerken.
Een how to zou wel handig zijn voor anderen!

Bedankt, ik zit alleen nog met 2 problemen: 1. Wat moet de spanning zijn van de startrelais? 2. Weet iemand nog een mooie startknop?

Je kan gewoon een startrelais van een scooter gebruiken, of anders een 40A autorelais, gewoon 12V.

Ik gebruik een simpele stopknop (die naar de massa schakelt.)

de +12V kan je van de schakelaar in de radiator(voor de fan) aftakken (of van de klaxon, die heeft ook een +12V via het kontakt)

Trek wel een extra massadraad van het blok naar de - van de accu(de standaard draad kan dit echt niet verwerken namelijk)
Ook voldoende dikke draden gebruiken voor de aansluiting van de accu naar het relais en van het relais naar de startmotor.
Minimaal 4 mm2.

Ook is het handig om een bougie met weerstand te gebruiken, want dan is de vonk bij het starten een stuk sterker.
(de mijne start dus NIET met de startmotor met een normale bougie,tenzij ik de electroden op 0,4mm zet)

waar kan je een bougie met weerstand kopen?

Bij elke brommerzaak/automaterialenzaak..

De NGK types met ingebouwde weerstand hebben een R in het nummer.
Dus een BPR8ES is met weerstand en de BP8ES is zonder...
Verder zijn deze gelijk...

De andere merken zullen ze ook wel hebben, maar NGK kan je echt overal krijgen.

Waarom gebruik je dan geen bougie met weerstand?

dani van diemen schreef:Waarom gebruik je dan geen bougie met weerstand?

Waarom denk je dat ik aanraad om een R type bougie te nemen?
Dan start je brommer ook altijd met de startmotor.

De vonk is gewoon vrij zwak tijdens het ronddraaien op de startmotor en de extra weerstand helpt om deze wat te versterken.

Overigens hoeft dit niet bij een Leonelli of MVT Millenium ontsteking, want deze hebben een sterkere vonk.
(Al denk ik dat je een Leonelli vliegwiel met startkrans moeilijk gaat vinden...)

oke, hartstikke bedankt. ik heb vandaag mijn vliegwiel binnen gekregen... it fit's perfect

Heb je ook de startmotor en de bendix met het bijbehorende beugeltje besteld?
Anders ben je braaf de gaten in het carter aan het maken en heb je er nog niets aan

Bij een oud type blok is dat makkelijker, daar heb je alleen de startmotor en het vliegwiel nodig.
(En dat mag gewoon een immi AM6 type zijn, past ook)

ik heb deze besteld, is dinsdag binnen https://www.cityparts.nl/startmotor-der ... iteit.html

Ik hoop voor je dat het een beetje uitkomt met het gat.

Normaal gesproken zit het bij een nieuw type blok een beetje anders.
Deze hebben een losse bendix(tandwiel) en een extra montagebeugel voor deze bendix.

Zou eerst het grote gat maken en pas daarna de 2 gaten voor de bevestigingsboutjes.
Deze komen zeer waarschijnlijk niet overeen met de standaard plek.

Het beste kan je een malletje maken,zodat je de gaten via de ontstekingskant kunt boren

hahaha je had gelijk het paste inderdaad niet, zou jij me kunnen helpen met het vinden van de spullen want ik ben het nu een beetje kwijt maar het gaat wel goed komen

Waarschijnlijk komt het tandwiel van de startmotor veel te ver naar links..

Volgens deze tekening zit het tandwiel namelijk naast de startmotor.

Tandwieltje van de startmotor loopt tegen het grote tandwiel van de bendix (nummer 8).
http://www.easyparts.nl/showdrawing/687 ... Motor.html



Dus dan zou je alles van de tekening moeten hebben

Bij een OT blok ben je zo klaar, grote gat uitboren en even met een malletje de 2 gaten voor de bevestigingsgaten boren.

ik heb alle spullen besteld van die lijst op de startmotor na die wil ik halen van opvoeren.nl, dit moet toch geen probleem worden?

Dat zou niets moeten uitmaken.
Een immitatie startmotor werkt ook wel, zo veel hebben ze toch niet te lijden

alle spullen zijn binnen, en met deze spullen moet het wel lukken ga zaterdag of zondag het inbouwen de bedrading komt een andere keer.

alles erop gezet en het werkt perfect, het is alleen niet aan te raden want het is heel veel werk.

dani van diemen schreef:alles erop gezet en het werkt perfect, het is alleen niet aan te raden want het is heel veel werk.

How to?
En hoe heb je dit gedaan... gwn op standaard derbi blok waar normaal alleen de kick op zit, of heb je een ander blok eronder?

How to?

OT blok :
Gewoon het grote gat in het linkercarter uitboren(zit al een verdieping in namelijk)
Dan een malletje maken voor de 2 gaten voor de bevestigingsgaten van de startmotor.
De 2 gaatjes met malletje boren, dan de startmotor vastzetten met 2 M6 boutjes.
(Als je een originele startmotor neemt,dan kan je de aangegeven gaatjes gebruiken,maar bij 1 van een AM6 blok zitten deze op een iets andere plek)

Vliegwiel loshalen met poelietrekker en vervangen door vliegwiel met startkrans.

NT blok:
Grote gat uitboren.
De 2 kleine gaatjes voor de bevestigingsbouten startmotor boren (zijn ook al aangegeven,geen malletje nodig.)
Bendix met het bijbehorende beugeltje op het blok schroeven.

En vliegwiel vervangen door 1 met startkrans.

Dan nog netjes een relais aansluiten om de startmotor te schakelen.

Is allemaal in een middagje te doen.