Derbi-forum.nl

Hoi ik heb mijn derbi senda SM uit 2005 gereviseerd, Nu ik hem helemaal in elkaar heb gezet werkt de verlichting niet meer...
als hij stationair draait brand er 1 ledje van mijn achterlicht, Als ik dan gas geef hoe meer toeren hoe meer er gaan branden ? Nu heb ik de spanningsregelaar vervangen en een nieuwe stator gekocht de weerstand over de lichtspoel is 3 ohm en de spanning die er vanaf komt schommelt tussen de 8 en 18 volt? dat zou toch meer als genoeg zijn om de ledjes te laten branden??
Iemand een idee waar dit aan zou kunnen liggen?.....

ohja en als er iemand uit de omgeving van Etten-Leur dit leest en het voor een vergoeding kan oplossen laat maar weten :p

Lijkt me dat je toch ergens iets verkeerd in elkaar gezet hebt.

Om snel te testen,kan je een h4 lamp op de gele draad en de massa aansluiten.
Deze moet fel branden als je gas geeft.

Doet die dat niet,dan heb je ergens sluiting zitten.

Op zich zit de bedrading niet zo ingewikkeld in elkaar,met het bedradingsschema(staat in de werkplaatshandboeken hier op de site) en een universeelmeter moet je er wel uitkomen

Dus het moet eigenlijk wel sluiting zijn? want dacht als je sluiting hebt gebeurt er helemaal niks toch haha

en waar kan ik vinden wat de waardes van de kabels moeten zijn en wat moet ik meten het voltage ampèrage of de weerstand?
(Sorry elektra is niet mijn ding) :p

bottejuin schreef:en waar kan ik vinden wat de waardes van de kabels moeten zijn en wat moet ik meten het voltage ampèrage of de weerstand?
(Sorry elektra is niet mijn ding) :p

Voltage/ampere. Bij sluiting geeft ie geloof ik niks aan, of hele hoge waardes?

ik heb nu dus alle bedrading doorgemeten deze zijn allemaal goed ik heb de stator en spanningsregelaar nieuw gekocht, de stator die heb ik voor de zekerheid ook doorgemeten die weerstanden zijn goed. en toch geeft de gele draad vanauit de ontsteking stationair maar 3 volt... ligt dit dan aan het vliegwiel? en hoe weet je ofdat je vliegwiel kapot is?

Je kan de spanning niet goed meten met een goedkope universeelmeter.
Dit omdat er heel veel storing op staat.

Daarom ook gewoon met een H4 lamp testen.
Als je brommer stationair loopt, moet deze flauw branden.
Zodra je gas geeft moet deze heel fel branden.

Trek voor de gein de spanningsregelaar eens los en probeer dan eens opnieuw.
(Deze regelaars zijn niet zo degelijk )

Heeft weinig met het vliegwiel te maken , want als die niet goed is, heb je ook geen vonk.

heb ik ook al geprobeerd als hij stationair loopt dan gaat het draadje van de lamp amper gloeien als ik hem vol in zn toeren laat draaien gaat hij pas goed branden

Weet iemand waar de lichtspoel zijn massa pakt?