Derbi-forum.nl

De titel zegt het al. Wat zijn de kenmerken van een kapotte spannings regelaar??

Aangezien ik maar 3 volt op mijn koplamp krijg, ben ik bang dat mijn spannings regelaar kapot is.

Alvast bedankt heren!

En als je aan de spanningsregelaar gaat meten ?

Hoe bedoel je??

Mijn accu wordt ook niet opgeladen trouwens.. En de ontsteking is goed. Die is er laatst nog nieuw opgekomen.

hij bedoelt als je net achter je spanningsregelaar meet, hoeveel volt krijg je daar?

waar heb je de gele draad vanaf de ontsteking op aangesloten ?.(ook even nameten)
zekering bij de accu ook nog goed ?

als je zekering verrot is dan spaced je kilometer teller het

als je accu niet meer oplaad is het hoogst waarschijnlijk je spanningsregelaar
want dit heb ik ook gehad ook kan het zijn dat je geen groot licht kunt geven
52 euro bij josdijkman \\ ben je klaar

Ik zal nog ff kijken of hij mijn accu nu ook oplaat. Maar mijn verlichting was niks inderdaad.. Hij kreeg maar 3 volt op de koplamp.. En een spanning regelaar van een kameraad van me er op gezet. En het was Woooohh, wat een licht. Maar is maar voor korte duur helaas.. Want de KTM crosskap komt er voor op

En over mijn teller kast, daar klopt ook lang niet alles volgens mij. Want normaal als je je brommer op contact zet, gaan de lampjes maar even branden, en dan gaan ze uit.. Maar bij mij als ik hem op contact zet, gaan ze niet branden.. En als ik de brommer aan heb, branden ze de hele tijd.. Ook met een goeie spanningsregelaar!

vlak bij de accu heb je ook zo'n zwart blokje zitten met 4 draden. Even de aansluitingen of zet die van je maat
maar eens over dan weet je direct of dat ding ook kapot is.
Succes

Ik heb ook een vraagje over mijn spanningsregelaar.

Mijn voorlamp is namelijk al een aantal keren doorgebrand.. Dit gebeurd als de brommer zegmaar hoge toeren bouwt.
Nu heb ik de accu even doorgemeten met een lopende motor, maar dit was uiteraard gewoon 12V. Maar als ik de motor
toeren laat maken, dat loopt de spanning wel op tot 14,50V.

Ik weet niet of iedereen dit heeft, maar ik denk dat daardoor het lampje iets te zwaar wordt belast.

Dus heeft iemand een idee of dit aan de spanningsregelaar ligt?

Greetz

Derbi#188 schreef:Ik heb ook een vraagje over mijn spanningsregelaar.

Mijn voorlamp is namelijk al een aantal keren doorgebrand.. Dit gebeurd als de brommer zegmaar hoge toeren bouwt.
Nu heb ik de accu even doorgemeten met een lopende motor, maar dit was uiteraard gewoon 12V. Maar als ik de motor
toeren laat maken, dat loopt de spanning wel op tot 14,50V.

Ik weet niet of iedereen dit heeft, maar ik denk dat daardoor het lampje iets te zwaar wordt belast.

Dus heeft iemand een idee of dit aan de spanningsregelaar ligt?

Greetz

ja dat komt idd door je spanningregelaar die is kapot, ik heb ook het zelfde probleem gehad dat hij steeds door brand
gewoon even nieuwe spanningregelaar en het is weer goed

Ik wil ook een nieuwe spanningsregelaar halen, maar welke heb ik dan nodig? Ik zie 4,5 en 6 polig en verschillende merken en prijzen.
Ik wil zo goedkoop mogelijk en dat alles gewoon werkt.

Gewoon eentje die je nu ook hebt.

Hoe weet ik welke ik nu heb? Hoe zie ik dat

Je ziet dan toch hoeveel polig die is.

Nee kan t nu al helemaal niet meer zien brommer is in beslag genomen

Dat wordt best lastig nu ja..
Duimen dat je em terugkrijgt.

anyways, hij is terug.
hoe kan ik aan dat ding zien hoeveel polig hij is? ik weet echt niks van electra helaas haha.
ik moet mn verlichting fixen voor de keuring dus ja

Gewoon de oude even bekijken, je ziet dan hoeveel pennen hij heeft.
Ik vermoed dat je deze nodig hebt https://josdijkman.nl/spanningsregelaar ... polig.html

sorry dat ik zon amateur ben qua electrischiteit, maar waar zie je hoeveel pennen hij heeft?
wil hem namelijk op cityparts bestellen omdat ik nog meer spullen nodig heb die ik allemaal daar kan halen.