Kortsluiting lichtspoel?

[bottejuin]

Hoi, ik heb al eerder een bericht geplaatst over dat mijn lichtspoel (nieuw) op de gele draad maar 2 volt geeft. Nu ben ik erachter gekomen dat je als ik mijn brommer start binnen een straal van 2 meter geen bereik meer hebt met je telefoon en dat je multimeter op hol slaat als je hem niet hebt aangesloten. volgens een kennis van mij duid dat op een fixe kortsluiting. voor de rest zit er niks aan de lichtspoel gekoppelt en de brommer loopt wel. Hoe kan ik erachter komen waar de lichtspoel kortsluiting maakt?

[garfield]

Die storing is geen kortsluiting,maar gewoon de ontsteking die stoort.
(Er wordt heel veel radiostraling opgewekt namelijk).

En volgens mij had ik je al een keer gezegd om te testen met een H4 lamp en zonder de spanningsregelaar aangesloten.

Grote kans dat deze regelaar gewoon kapot is.
(En deze regelt de spanning nou juist door het teveel naar massa kort te sluiten)

Meet ook de weerstand van de gele draad naar de massa,als het licht uit staat.
(Dit moet zeker een paar 100 ohm zijn namelijk)

Kortsluiting in het kontaktslot zou ook nog kunnen,maar heb ik nog niet meegemaakt.

[bottejuin]

Ja van de h4 lamp klopt, ik weet niet of ik daarop gereageert heb maar de h4 lamp gaat heel zwak gloeien als ik dat doe omdat er maar 3 volt uitkomt de weerstand van de gele draad naar massa is 3 ohm dit is als de draad niet is aangesloten aan de draadboom en van de radiostoring weet ik alleen het is vreemd omdat ik een ontstoorde race bougiekabel nieuw eronder heb zitten dus tis vreemd dat hij zo erg stoort. Maar om terug te komen op de weerdstand ik heb het blok achter de grondplaat opgeschuurt omdat het blok gespoten was kan het daaraan liggen? Dat hij daar geen contact mag maken?

[garfield]

3 Ohm weerstand is wel heel erg weinig...
Is dat ook zo als je de stekker van de spanningsregelaar lostrekt?
(Aangezien dit de enige aansluitng is die naar achteren loopt,buiten het kontaktslot om)

Zo ja,dan zit er een sluiting ergens bij het kontaktslot of de lichtschakelaar.
Zo nee, bingo kapotte regelaar.

Heeft niets met de massa te maken,want dan zou je juist een hele hoge weerstand meten.

Trek dus als 2e test de stekker van het kontaktslot eens los.
Als je dan nog een lage weerstand hebt, moet het de lichtschakelaar zijn, meer zit er niet tussen namelijk..

[bottejuin]

Ik rijd op het moment rond met een accu aangesloten op de plek waar normaal de gele draad van de ontsteking naartoe loopt. Dit werkt prima, als het aan iets anders ligt als de spoel zou hij hij toch ook op die manier gaar moeten doen? bedankt voor de snelle reactie's btw