Derbi-forum.nl

Hallo,

Sinds vanmiddag doet mijn brommer in een keer raar. Als ik rij dan schud mijn ketting heel hevig en klappert hij op de achterbrug. Hierdoor schokt de brommer ook en ik kan niks vinden waardoor de ketting zo op en neer gaat.

https://www.youtube.com/watch?v=4I47ve1 ... ata_player

Wat kan dit zijn?

je video staat op prive
maar je moet je ketting dus spannen. Je moet je asmoeren losdraaien en dan kan je met de inbusjes in je achterbrug je wiel een stukje naar achter halen. Hierdoor gaat je ketting strakker staan. Je moet hem niet TE strak doen! 2 a 3cm speling. let wel op dat je alle 2 de inbusjes met de zelfde hoeveelheid slagen draait

Spannen werkt niet

dan is je ketting te lang voor spannen, je moet er dan een schakel uit halen. dan kan je hem wel spannen want hij staat waarschijnlijk nu helemaal naar achter?

ik denk dat je een slag hebt in je achter tandwiel, omdat hij om de toer de keting doet slagen

Ik kan het wiel nog een heel stuk naar achter zetten maar daar is de ketting te kort voor. Ik heb er al eens een schakel tussen uit gehaald. Ik denk idd een slag in jet tandwiel of iets.

tandwielen + ketting vervangen
als het dan niet is opgelost, zou ik het niet weten .

Of je hebt je achterwiel er gewoon niet recht in.

kan ook, maar ik denk dat je tandwielen ook gewoon versleten zijn

gewoon n nieuw tandwiel setje met ketting halen, dan moet het opgelost zijn.

nooit je ketting gaan inkorten als je er al mer als 200 km mee gereden hebt,, je bent zo je poot kwijt!

een goedkoop setje bij http://www.josdijkman.nl" onclick="window.open(this.href);return false; kost je niet meer als 30 euries en je loopt geen risico dat je je poot kwijt raakt

wat? nooit je ketting inkorten na 200km, hoezo? je haalt je ketting er af, je slaat er zo'n pinnetje uit, je zet hem in elkaar en je 2 handen heb je nog...

het beste is om nieuwe tandwielen te halen + ketting, omdat het samen slijtage veroorzaakt, daarom moet je altijd allebei vervangen.

als je dit gedaan hebt zul je er geen last meer van hebben!

julianspaans schreef:wat? nooit je ketting inkorten na 200km, hoezo? je haalt je ketting er af, je slaat er zo'n pinnetje uit, je zet hem in elkaar en je 2 handen heb je nog...

Heb het erover dat als een ketting zover versleten is dat je hem moet inkorten je risico gaat lopen dat ie breekt tijdens het.rijden en je been er af hakt

Dat zal toch wel meevallen? Maar dan zal ik wel zo'n setje bestellen ja.

DERBI JOEY schreef:

julianspaans schreef:wat? nooit je ketting inkorten na 200km, hoezo? je haalt je ketting er af, je slaat er zo'n pinnetje uit, je zet hem in elkaar en je 2 handen heb je nog...

Heb het erover dat als een ketting zover versleten is dat je hem moet inkorten je risico gaat lopen dat ie breekt tijdens het.rijden en je been er af hakt

Als een ketting klapt tijdens het rijden, kost dat niet je poot hoor, ik ben een slachtoffer geweest (zat achterop) een flinke open wond over mn kuit die flink pijn deed, maar ik loop nogsteeds op 2 voeten hoor

HardWithStyle schreef:

DERBI JOEY schreef:

julianspaans schreef:wat? nooit je ketting inkorten na 200km, hoezo? je haalt je ketting er af, je slaat er zo'n pinnetje uit, je zet hem in elkaar en je 2 handen heb je nog...

Heb het erover dat als een ketting zover versleten is dat je hem moet inkorten je risico gaat lopen dat ie breekt tijdens het.rijden en je been er af hakt

Als een ketting klapt tijdens het rijden, kost dat niet je poot hoor, ik ben een slachtoffer geweest (zat achterop) een flinke open wond over mn kuit die flink pijn deed, maar ik loop nogsteeds op 2 voeten hoor

Dan was die brommer niet snel genoeg

Viel ook wel mee, reden net geen 80.