Derbi-forum.nl

Beste mensen,

Gister reed ik met mijn brommer met gianelli conti en ongeveer 19000km op standaard cilinder met metrakit zuiger tot hij ineens ging spatten, harde knallen en flink stotteren. Dit gebeurde toen ik rustig wegreed en schakelde naar ze 2. Brommer opgehaald met auto en thuis gelijk cilinder eraf getrokken. Het leek op een warmloper maar niks ernstigs volgens mij, hier foto van zuiger, cilinder is niks te zien en compressie nog in orde:

Weer in elkaar gezet en geprobeerd te starten; brommer loopt heel onregelmatig, verzuipt gelijk bij beetje gas geven en na gas gegeven te hebben hoor je een harde spat uit de uitlaat en veel rook.
Toen heb ik me begrenzer eraf gehaald bougie vervangen en membraan nagekeken die volgens mij nog wel aardig goed was;

Weer geprobeerd, nog steeds hetzelfde. Hierna heb ik de zuiger en veren vervangen met een standaard zuiger die nog goed was weer geprobeerd en nog steeds hetzelfde.
Me toerenteller doet ook raar.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pef1VIrpxEU[/youtube]
wie kan mij helpen

omdat ik dacht dat hij niet goed stond tussen opvoeren/tuning heb ik hem hier even neergezet ik weet alleen niet hoe ik die ander kan verwijderen.

Knalt ie uit de uitlaat dus? Probleem met de ontsteking als t goed is

Ik denk iets met je ontsteking of mischien ligt je uitlaat vol benzine
Ik zou dus eerst de uitlaat proberen is wat makkelijker;)

ik denk ook met de ontsteking, bougie is het sws niet heb al stuk of 3 geprobeerd.
uitlaat is gewoon droog zonder benzine.
als ik het vliegwiel rustig ronddraai op een bepaald punt loopt hij een klein beetje aan kan dat het zijn?