Derbi-forum.nl

Ik heb een 2005 gpr 50 weet iemand ong wat voor sproeier ik nodig heb heb nu 83 maar lijkt te groot

Doppler giet cilinder 50cc
Alu zuiger
17.5mm dellorto phva

Alles ontgrensd ?
Welke uitlaat ?
Wat is nu de bougiekleur na stukje rijden op vol gas ?

Vgm is alles ontgrenst
Giannelli uitlaat
Heb er nog niet mee gereden is een projectje en heb hem pas sindskort überhaupt lopend gekregen maar toen liep hij alsof z'n choke vol open stond

Meestal een sproeier van rond de 90.

zou geen pakking tussen mijn uitlaat en spruitstuk veel verschil kunnen maken of zou ik hem gewoon moeten kunnen afstellen zonder?

Ik zou een pakking gebruiken.

ja ga ik ook doen maar moet ff wachten tot hij binnen is
maar maakt het uit of nie voor afstellen

Pakking tussen spruitstuk kan wel heel belangrijk zijn. Als die lucht lekt daar krijg je m ook niet afgesteld

Wat Pog zegt, de tegendruk vd uitlaat is een belangrijke factor bij 2t dus als ie daar lekt heb je minder tegendruk.

Ik heb hem inmiddels goed stationair lopend alleen als ik ermee rijd heeft hij amper vermogen en wil hij in zijn 1 en 2 niet boven 5k toeren en in zijn 3 gaat hij steeds lager lopen tot hij uitvalt. Mijn demper bleek ook praktisch dicht te zitten maar demper eraf halen en expansiekamer erop houden hielp maar dit losde helaas niet heel veel op liep wel iets beter maar nogsteeds ruk is dit een kwestie van andere sproeier erin doen of timing aanpassen ofzo

Kan carb afstelling zijn ja, welke sproeier zit er nu in ?

Er zit nubeen sproeier 98 in wat de maat is waarmee die uit de fabriek kwam volgensmij

Ik zou een paar kleinere sproeiers proberen, rond 90.

Heb je de juiste pakkingen er nu wel tussen dan?

Ik heb er nu wel de juiste pakking tussen zitten ja
Maar hij lijkt erg snel op te warmen want als ie 5 tellen draait is hij al 4 graden warmer dus lijkt mij nu al te arm maar weet ik niet zeker

Snel opwarmen kan af en toe best. vooral als hij koud start. hoe warm wordt hij maximaal en hoe ziet de bougie kleur eruit?

Bougie kleur heb ik niet gecheckt
Hij werd rond de 55 graden dus dat is best netjes maar hij is ook niet rijdend boven de 5k toeren geweest

Als je merkt dat ie slechter rijdt met een kleinere sproeier dan merk je dat gelijk, hij draait dan niet lang genoeg om ineens warm te lopen.

Ik heb nu een scr corse en powerfilter erop met sproeier 95 is dat een beetje een fatsoenlijke maat of lijkt dit heel verkeerd?

Zou in de buurt kunnen zitten maar is nooit zeker te zeggen, kwestie van bougiekleur controleren.