Derbi-forum.nl

gpr050 schreef: ↑za 04 jun 2022, 22:50 Hieronder het topic, om je ontsteking door te meten.
viewtopic.php?p=357878#p357878
Daarnaast zou er sluiting in je contactslot of je “killswitch” kunnen zitten. Dit geeft ook als resultaat dat je bougie niet vonkt.

gpr050 schreef: ↑zo 05 jun 2022, 18:00 Ik zou beginnen met je ontsteking. De “0” in de “uit” stand klopt. Dit betekent dat de groene draad in deze stand met massa wordt verbonden en de bougie niet meer vonkt.
Vervelender is dat je een “1” meet als je het contact “aan” zet. Dit zou +/- 650 ohm moeten zijn. Een “1” geeft aan er een oneindig grote weerstand gemeten wordt, maw een breuk of onderbreking in een draad…. Dit zou betekenen dat of de groene draad of je spoel van de ontsteking kapot is.

gpr050 schreef: ↑zo 05 jun 2022, 18:29 Dan zul je het vliegwiel eraf moeten halen. En de aanhechting van de groene draad op de ontstekingsspoel moeten vinden. Vaak is dat een soldeerpunt op de spoel. Als je de stekker van de groene draad losmaakt van de cdi en deze als ene meetpunt gebruikt en dat soldeerpunt als het andere meetpunt. Als je nu een “1” meet weet je dat de groene draad onderbroken is. Een kleine of “0” weerstand meeting geeft aan dat de groene draad zelf niet het probleem veroorzaakt.

gpr050 schreef: ↑zo 05 jun 2022, 18:29 Dan zul je het vliegwiel eraf moeten halen. En de aanhechting van de groene draad op de ontstekingsspoel moeten vinden. Vaak is dat een soldeerpunt op de spoel. Als je de stekker van de groene draad losmaakt van de cdi en deze als ene meetpunt gebruikt en dat soldeerpunt als het andere meetpunt. Als je nu een “1” meet weet je dat de groene draad onderbroken is. Een kleine of “0” weerstand meeting geeft aan dat de groene draad zelf niet het probleem veroorzaakt.

gpr050 schreef: ↑zo 05 jun 2022, 21:42 Daar lijkt het dan wel op.
Het maakt niet uit op welke kant je de rode of zwarte pen zet.

gpr050 schreef: ↑zo 05 jun 2022, 21:42 Daar lijkt het dan wel op.
Het maakt niet uit op welke kant je de rode of zwarte pen zet.

42 schreef: ↑di 07 jun 2022, 15:41 Zo dan...is een professionele beunhaas bezig geweest, ik zie draadbreuken, knikken in draden en een kapotte spoel geloof ik..ik zou voor een nieuwe gaan, deze is prut.

42 schreef: ↑di 07 jun 2022, 15:46 Ik heb weinig verstand van ontstekingen dus welke aan te raden valt weet ik niet.
Zo te zien heeft het vliegwiel de spoel geraakt, zou ik ook niet weten hoe dat kan en das wel van belang denk ik om herhaling te voorkomen.
Denk dat het vliegwiel misschien niet bij deze ontsteking hoort ofzo, andere forumleden hebben meer verstand er van, die weten vast wel wat.