Derbi doet raar

[LaurensJansen]

Goedenavond,

Ik heb een derbi senda uit 2011,

Sinds kort doet mijn derbi erg raar namelijk als ik hem kick begint hij niet. Maar als ik hem aanren dan doet hij het wel. Maar dan rijd hij rond de 15 kilometer automatisch en kan ik ook niet echt schakelen! Als ik hem dan in een versnelling hoger zet begint hij enorm te loeien!

Zou dit met het blokolie te maken kunnen hebben?

Ik kan alle hulp gebruiken!

[LaurensJansen]

iemand die mij hierbij kan helpen?

[42]

Zit er al even over te denken maar ik zou zo niks weten eigenlijk, is vreemd gedrag wat ik nog niet eerder heb gehoord.
Hopelijk weten de meer ervaren mannen iets.

[42]

Dat loeien, bedoel je daar hoog in toeren gaan mee ?
Is dat met gas open of ook dicht ?

[LaurensJansen]

Dat loeien bedoel ik inderdaad hoog in toeren gaan ja.
Dan heb ik het gas ook gewoon dicht. Als die dan 15 km per uur rijdt en ik wil schakelen lijkt die wel helemaal vast te zitten

[42]

Je zegt zelf aan blokolie te denken, waarom is dat, heb je deze pas ververst oid ?
Welke blokolie zit er in ?
Verklaart alleen niet dat hoog in toeren gaan met gas dicht.

[LaurensJansen]

Nou ik heb een lek gehad tussen mijn cilinder en mijn uitlaat daar is best wat olie vrij gekomen. Nu ga ik deze vanavond vervangen, maar het lijkt me niet dat dit ineens alles oplost?

Zou het kunnen dat er te weinig olie is je hem niet aan kunt kicken? alleen aan rennen?

[42]

Er kan daar iig geen blokolie lekken, bij je cilinder/flens uitlaat heb je alleen 2t olie, geen blokolie.
Je kan heel makkelijk checken of er nog genoeg blokolie in zit, op de zijkant heb je een bout met minimum olie level, als je die er uit draait zou er wat olie uit moeten komen als de brommer recht staat.
Ook verklaart een slechte flensaansluiting niet dit gedrag..denk ik iig.

Als er verder geen reacties van anderen komen dan zou je wat dingen uit kunnen gaan sluiten zoals kapotte zuigerveren, slecht membraan, versleten koppelingsplaten, daarvoor moet je alleen wel flink sleutelen dus ik hoop dat iemand een idee heeft in welke richting je het precies moet gaan zoeken.

[LaurensJansen]

er zat in ieder geval niet genoeg olie in! kan dat er iets mee te maken hebben?

[Kata 2.0]

Heb je ook al ns gecontroleerd of je nergens valse lucht trekt? Het rubberstukje tussen carbu en cylinder kan een (haar)scheur hebben. Dan start de brommer ook al eens moeilijker omdat je tijdens het aankicken niet genoeg toeren maakt om in combinatie met die valse lucht genoeg benzine aan te zuigen. Aanlopen lukt dan weer wél omdat je meer toeren (= meer aanzuig) maakt en zo toch genoeg benzine aanzuigt. Tijdens het rijden zorgt die valse lucht dan dat je brommer in toeren kan gaan met het gas nog dicht. Als er ook genoeg benzine bijkomt natuurlijk.

Is maar een denkpiste want kan ook iets helemaal anders zijn. Maar hoe meer je uitsluit hoe sneller het euvel boven is.

[42]

Lekke krukaskeerringen zou ook nog kunnen, krijg je ook raar gedrag.
Kan me voorstellen dat met te weinig olie je wat moeilijker schakelt maar verklaart lijkt me niet dat loeien.
Olie bijvullen en dan merk je het snel genoeg maar ik verwacht dus van niet.

[gpr050]

Als’ie na het starten, zonder gas te geven hoog in toeren oploopt duidt dat idd vaak op valse lucht. Zou zomaar kunnen dat een van de krukaskeerringen eruit ligt.