Derbi-forum.nl

Hallo! Al een tijdje lekt mijn brommer blokolie. Het ziet er naar uit dat het ergens bij de cartercap bij de kockstarter lekt. Ik dacht dus dat daar misschien de pakking niet goed meer was en heb deze vervangen, zonder resultaat. Iemand enig idee waarom de olie vanuit zon hoog punt lekt en hoe ik dit oos? Heb trouwens een derbi met nt blok

Ik heb niet zo veel verstand van de kickstart, heb er zelf geen dus waar die daar kan lekken weet ik niet.
Zit het slangetje nog op de carterontluchting ?
Hoeveel blokolie gooi je er in ?

Ja, dat slangetje zit er nog op. Ik heb gewoon de minimum schroef eruit gedraaid bij het vullen, en dan nog een klein scheutje erbij, niet erg teveel denk ik.

Kun je erachter komen waar de lekkage vandaan komt? Carter ontluchting? koppelingsdeksel pakking?

zo te zien komt de olie uit de achterkant van de kickstarter, ik denk een overdrukpunt? maar er zit niet teveel olie in en het slangetje is gewoon goed bevestigt. maar alsnog lekt het vanuit dat punt zo te zien

Hoeveel versnellingsbak olie heb je erin gedaan? Geen knik in de slang?

Zo te zien niet, ik heb bij het bijvullen gewoon die minimum schroef eruit gehaald, rustig bijgevuld en toen een klein scheutje erbij gegeooid, maar hij heeft al meer dan dat scheutje op de grond gegooid

Stond de brommer toen scheef op standaard of rechtop ?
Niet dat dat zo veel uit zou moeten maken dat het nu bij carterontluchting er uit komt.

Ziet het eruit als schone olie of is het grijs of drabberig ?

Weet niet waar je 2t tank zit bij de jouwe maar komt het niet van daar af ?

42 schreef:Stond de brommer toen scheef op standaard of rechtop ?
Niet dat dat zo veel uit zou moeten maken dat het nu bij carterontluchting er uit komt.

Ziet het eruit als schone olie of is het grijs of drabberig ?

Weet niet waar je 2t tank zit bij de jouwe maar komt het niet van daar af ?

nee het is zeker wel blokolie, hij stond toen rechtop, maar als het van achter de kickstarter uit dat nippeltje zit is het toch te veel?

Dat is de carterontluchting, er hoort daar normaal gesproken geen olie uit te komen, dat punt zit ook hoger dan waar je de olie er in doet.

Kun je de olie eens aftappen en kijken welke kleur het heeft en of je druppels kvs ziet.
Of je kvs peil controleren.
Geen idee of kvs in blok voor dit probleem kan zorgen maar iets anders weet ik ook niet te verzinnen.