Derbi-forum.nl

Ik heb voor mijn derbi 2 uitlaten:
De originele uitlaat met prop en een gianelli conti zonder pro.

Nu wil ik doordeweeks met de originele uitlaat rijden en in het weekend met de gianelli conti.

Is dit slecht voor het motorblok om regelmatig van uitaat te veranderen?

Als je ook elke keer je sproeier veranderd niet, anders wel.
Als je het echt wekelijks doet gaan de schroefdraden ook misschien een keer protesteren.

Uiteraard!

Ik heb een derbi senda r-xtreme uit 2005, hier zit een standaard 14mm dellorto carburateur op. Ik weet dat dit per brommer verschilt, maar rond welke grote sproeier moet ik gaan zitten? (100> of <100)

Bedankt voor de reactie!

Ergens tussen de 90 en 110 ofzo..valt niet te zeggen, zou met een 100 beginnen en kijken wat de bougiekleur is.

Zou dan iig wel met tapeinden gaan werken en niet met gewone boutjes in de cilinder. Kans is wel dat er eens wat fout gaat na 50 keer je uitlaat wisselen. Denk niet dat je dit zou moeten willen.