Derbi-forum.nl

Besten, ik heb een Derbi Senda R met airsal 70cc. Hoe weet ik of de bougie die ik heb correct is? Daarnaast is mijn bougie een beetje zwartig wat dus betekent dat mijn Lucht-Brandstof mix niet goed is, namelijk teveel brandstof. Hoe zou ik dit op kunnen lossen? Bij voorbaat dank, Wouter

Normaal gesproken zou je een bougie NGK met hittegraad 9 monteren.
Meng je de olie zelf of per oliepomp? Bij zelf mengen zou je 1:50 kunnen doen met goede olie.

Je zou kunnen proberen een 2 a 4 maten kleinere sproeier monteren en kijken of dit goed rijd.

derbi-ftw schreef:Normaal gesproken zou je een bougie NGK met hittegraad 9 monteren.
Meng je de olie zelf of per oliepomp? Bij zelf mengen zou je 1:50 kunnen doen met goede olie.

Je zou kunnen proberen een 2 a 4 maten kleinere sproeier monteren en kijken of dit goed rijd.

Bedankt, klopt het dat ik gewoon de 2-takt olie aansluiting op mijn carb kan afsluiten en de mengsmering in mijn normale benzinetank kan doen? Welke bougie zou jij aanraden, heb een 70cc Derbi OT blok watergekoeld, toen ik hem kreeg zat er een bougie; NGK BP6ES op.

Ja, als je op mengsmering wil rijden kun je deze gewoon afsluiten (mooiste is wel de nippel op de carburateur ook af te sluiten/afdoppen).

NGK BR9ES

Als je op mengsmering wil gaan rijden kun je beter je oliepomp eraf halen en een afdekplaatje er op te zetten.

bart_rs2 schreef:Als je op mengsmering wil gaan rijden kun je beter je oliepomp eraf halen en een afdekplaatje er op te zetten.

Bedankt, zal ik doen!

derbi-ftw schreef:Ja, als je op mengsmering wil rijden kun je deze gewoon afsluiten (mooiste is wel de nippel op de carburateur ook af te sluiten/afdoppen).

NGK BR9ES

Zou de NGK BR9EG ook goed zijn?

Die zou ook geen probleem zijn, word ook wel eens gebruikt bij race motoren.
Deze bougie heeft gewoon een iets betere vonk, zal wel heel iets minder lang mee gaan.

De BR9EIX is een iridium bougie welke het langst mee gaan.