Derbi-forum.nl

Snel 2 vragen: Wat doen ze bij een grote beurt bij een derbi
Hoe duur is een grote beurt als er verder geen bijzondere dingen zijn. Prijs verschilt natuurlijk altijd maar ik heb nu echt geen idee.

grote beurt kan je ten 1ste gewoon zelf doen,

- blok-olie vervangen
- bougie-vervangen
- kvs niveau checken en bijvullen als t nodig is
- kettin spannen en smeren
- alles beetje nakijken
- banden spanning checken?

je bent al snel tussen de 25 en 50 euro kwijt voor dingen die je zelf kan doen,

maar gewoon ff feitelijk 50 euro voor een grote beurt? Nou het is namelijk gewoon zo dat ik een keer met de man van van lee wil praten en kijken of hij mijn derbi nog kent want hij komt daar via via vandaan. En mijn remmen doen beetje raar dus laat ik ook even naar kijken. Maar is dit niet een kleine beurt wat jij beschrijft?

nouja ik weet niet wat je nog meer moet vervangen bij grote beurt

ja miss je rem olie voor en achter en je kvs vervangen maar dat zijn dinge die eigelijk onzin zijn om te vervangen..
je kan ook nog even bellen naar die gozer waar je heen wil en dan vraag je aan hem wat t kost en wat tie eraan doet

Oke vast bedankt voor je antwoorden! Laat het nog wel weten misschien meer mensen die dezelfde vraag hebben

Een grote beurt (10.000km) zal toch snel 2 a 3 werkuren zijn, en dus zeker Eur100 kosten zonder verder materiaal.
Denk dat je snel Eur150 kwijt bent,

kijk ik dacht al. Maar wat doen ze dan precies?

gewoon even vragen wat hun onder 'grote' beurt verstaan.

Ook remblokken, ketting en tandwielen zouden kunnen.

Zelfs een nieuwe zuiger zou ook nog kunnen

xa188 schreef:kijk ik dacht al. Maar wat doen ze dan precies?

In de gebruikershandleiding staat vaak zo'n mooi overzicht met de uit te voeren werkzaamheden bij een bepaalde km-stand
Dit overzicht maar eens opzoeken.
Zoals eerder aangegeven kun je veel dingen ook wel zelf doen.

Supermoto Rider #84 schreef:grote beurt kan je ten 1ste gewoon zelf doen,

- blok-olie vervangen
- bougie-vervangen
- kvs niveau checken en bijvullen als t nodig is
- kettin spannen en smeren
- alles beetje nakijken
- banden spanning checken?

je bent al snel tussen de 25 en 50 euro kwijt voor dingen die je zelf kan doen,

Dit is eerder een kleine beurt.
Aan een grote beurt moet je toch al wel gouw denken aan lagers vervangen, banden, eventueel zuiger zelfs ja.
En een nieuwe ketting kan ook zo als ie er aan toe is.

een kleine beurt kost zo'n 40 euro dus dan ben je voor een grote beurt denk ik al snel het 3 voudige kwijd. en zoals al werd gezegt: achter in het handleidingsboekje staat een tabel met wat je moet checken schoonmaken en vervangen. je mag mijn boekje wel een keertje Sandertje:P

Alles wat onder een 'beurt' valt is simpelweg gewoon alles nakijken en vervangen wat nodig is.
dit is meestal:

-bougie
-Blokolie
-kvs peil
-remblokken
-ketting en tandwielen
-bandenspanning en profiel
-en elke 2 jaar remvloeistof

Je compressie word vaak ook gemeten en hieruit kunnen ze diagnose stellen of er iets moet worden gedaan aan je cilinder/ zuiger of zuigerveren.
Er word gecontroleerd of je geen speling hebt op je krukas lagers, en wiellagers, of je voorvork keerringen niet lek zijn (of andere keerringen) en je remleidingen.

hij word gewoon van voor naar achter helemaal nagegeken.
Maar ik zie niet waarom je dit zelf niet zou doen

het verstand en de kennis en de gereedschappen. En wil gewoon dat het ff 100% gebeurt.

ik bracht hem ook weg voor de 9500 beurt maar ik was en hele week kwijt en het liep nogal in de papieren