Derbi-forum.nl

Goeiendag eem,

Ik zit met een klein probleempje.
Ik heb 19.5mm speling op de achteras.
Nu wil ik graag weten wat er aan verschillen zit in breedte tussen verschillende Derbi bruggen en naven van de velgen. naaf omspaken is niet zo'n moeite. Nieuwe steunen lassen is wat meer moeite.
Deze zit er nu in:


(Ja, het zit in een MT5)

*Kick*

*vraagt zich direct af of het toegestaan is*

wat is nou precies je probleem,

zijn je afstandsbussen tussen je naaf en brug te smal.?
en over welke nieuwe steunen lassen heb je het dan..?

zo te zijn is t gewoon senda wiel en brug dus zou gewoon goed moeten zijn,

en andere achterbrug is wel toegestaan maar je wielbasis veranderd en dat mag nie teveel veranderen want dan kloppen je papieren niet meer, maar niemand die dat nameet dus zal je geen probleme mee krijge.

Supermoto Rider #84 schreef:wat is nou precies je probleem,

zijn je afstandsbussen tussen je naaf en brug te smal.?
en over welke nieuwe steunen lassen heb je het dan..?

zo te zijn is t gewoon senda wiel en brug dus zou gewoon goed moeten zijn,

en andere achterbrug is wel toegestaan maar je wielbasis veranderd en dat mag nie teveel veranderen want dan kloppen je papieren niet meer, maar niemand die dat nameet dus zal je geen probleme mee krijge.

Ik heb 19.5mm speling aan de tandwielkant als ik m'n wiel helemaal verschuif naar de kant van de remklauw.
Ik heb alle afstandsbussen ertussen die ertussen moeten, en nog zit er zoveel speling op.
Ik heb wel 2 verschillende bouwjaren velg/achterbrug
05 en 07 volgens mij.

Dus ik vraag of er verschillen zit tussen die achterbruggen en velgen van de verschillende bouwjaren.

Over dat de papieren niet meer kloppen weet ik. Brommer gaat omgekeurd worden naar motor, dus dat word allemaal weer opnieuw vastgelegd.

volgens mij zijn die maten van de naven niet veranderd, en van de stale achterbruggen ook niet,

anders draai je zelf wat bussen. even kijken of je voor en achter tandwiel beetje in lijn staan.

Die bussen draaien is het probleem ook absoluut niet.
Maar die ruimte die er tussen zit hoort gewoon niet. Er zou dus verschil in de naven moeten zitten oid.

of je achterbrug is krom, zou ook nog kunnen aangezien je eraan gelast hebt. maak anders even wat meer foto's van de naaf.

en miss dat iemand hier op het forum zijn naaf op kan meten en de afstand tussen zn stalen achterbrug.

Supermoto Rider #84 schreef:of je achterbrug is krom, zou ook nog kunnen aangezien je eraan gelast hebt. maak anders even wat meer foto's van de naaf.

en miss dat iemand hier op het forum zijn naaf op kan meten en de afstand tussen zn stalen achterbrug.

Die brug is echt niet krom hoor. Alles staat gewoon recht, 19.5mm speling is er niet zomaar.
Foto's komen eraan.

okej, ja ik zeg ook maar iets

op die ene foto die je hebt lijkt het toch bij elkaar te passen, gewoon ori xtreme/xrace naaf en brug.
maar we zullen zien,

Vermoedelijk verkeerde achterbrug.
Ik heb dik 20cm ertussen, waar bij een derbi brug 18-19cm zit.
Ik heb nog een brug, en die zou goed moeten passen, maar dan zou een andere remklauw geleider in moeten worden gelast.

normale extreme is 180mm, drd is 190mm als ik me niet vergis.

Maar je achterbrug is dan krom lijkt me. Normaal zit er aan de remkant niks geen bus tussen. Alleen links bij het tandwiel. Aangezien je met het blok zit van je mt zou ik gewoon je ketting in lijn zetten en daarop busjes maken

oja extreme naven zijn al jaar en dag hetzelfde

ja dacht ik ook hoor han,

naven zijn zowiso t zelfde gebleven dus zou gewoon moete passen in de brug.

burg kan dus allen maar krom zijn en met lassen trekt tie sneller krom dan je denkt. 5mm aan 2 kanten heb je zo..

gewoon busjes maken idd. is de beste oplossing.

Even een update,
Brommer gaat morgenochtend naar Jos Dijkman voor een kleine verlassing van de remnok, zodat alles mooi in lijn gelegd kan worden.

Over dat lassen: Brug had zelfde afmetingen voor en na het lassen, is zeker 3-4 keer op gechecked.
Vermoedelijk is er eerder aan de brug gebeund dus.

Niks meer aan te doen, behalve dat ik nu gebruik kan maken van de ruimte die erin zit