Derbi-forum.nl

Beste forum leden,

Mijn blok van mijn aprilia sx (derbi nt blok) heb ik van de week gereviseerd. Ook een nieuwe krukas erin. Nou heb ik alles er weer op gezet (op kappen na). Nu ging ik hem testen en staat de stationair schroef op z'n hoogst en moet ik nog een beetje gas geven om hem stationair te laten lopen. Hij heeft dus veel weerstand denk ik. Of moet ik hem gewoon inrijde .

me sproeier heb ik ook vervangen van 84 naar 94.
Er zit een gianellie uitlaat onder.
nieuwe krukaslagers en versnellingsbak lagers.
nieuwe doppler race krukas.

wat kan dit probleem zijn?

Gr maikel

heb je de krukas spanningsvrij gemaakt ?

Jellepeute schreef:heb je de krukas spanningsvrij gemaakt ?

Die heb ik spanningsvrij gemaakt ja. ik had me keringen er al in gedaan voor het spanningsvrij maken. Ik ging er vanuit dat het niet uit maakt

Kun je het vliegwiel nog met de hand rond draaien?

D25 schreef:Kun je het vliegwiel nog met de hand rond draaien?

die gaat gewoon soepel. tot die compressie opbouwt, daan gaat die zwaarder natuurlijk.

ik ben er wel achter gekomen dat er in de versnellingbak iets niet klopt. als me brommer loopt en dan recht staat is er niks aan de hand. zet ik hem schuin naar rechts, dan schiet die in zijn versnelling. dus moet het zooitje weer open maken. iemand al enig idee of dat ook te maken heeft dat die niet goed?

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_gsNFLvB_tc[/youtube]
dit is dus aan de hand

wel een mooi zwaar geluid maar verschilt er ook nog wat als je de koppeling inhoud ?

D25 schreef:wel een mooi zwaar geluid maar verschilt er ook nog wat als je de koppeling inhoud ?

als ik de koppeling gebruik blijft die zo zwaar lopen. Het zelfde als in z'n neutraal.

zou heel goed kunnen zijn dat jij die pinnen die je door de ronde gaten van de vorken die de tandwiellen verschuiven niet goed heb zitten en datie daardoor als jij hem schuin houw in z'n versnelling schiet

Rikvo schreef:zou heel goed kunnen zijn dat jij die pinnen die je door de ronde gaten van de vorken die de tandwiellen verschuiven niet goed heb zitten en datie daardoor als jij hem schuin houw in z'n versnelling schiet

thx, ik zal morgen weer me blok open halen

Ben benieuwd of dat het is, succes in ieder geval

ik heb het probleem denk ik gevonden. op de secundaire as aan het einde hoort eerst een grote ring, dan tanwiel en dan kleine, smallere ring en dan weer tandwiel. ik had ring - ring - tandwiel - tandwiel. dus bedankt voor jullie hulp

Gelukkig heb je het probleem gevonden