Derbi-forum.nl

Waarschijnlijk ga je wel wat overtoeren maken en als ik het goed heb scheelt voor per tandje naar beneden maar 5km/h. Dus zal je top rond de 95 a 100km/h maar kan het mis hebben.

dan ga je idd gegarandeerd overtoeren draaien
hoezo neem je dan niet een ander achtertandwiel??

Ik heb tot nu toe altijd met 12-53 gereden en dat is ook de meestgebruikte verhouding.

Meet je snelheid eens met een GPS of een appje ofzo,die zal wel een pak lager liggen dan 110

14/72 of 15/72 kan je proberen maar overtoeren blijf je houden, snel doorschakelen en niet top rijden met die verhoudingen.

Als je 11 monteert ga je gegarandeerd veels teveel toeren draaien.

Als je veel trekkracht wilt zul je aan meer cc moeten, met overtoeren sloop je je blok.

Stop godverdomme is met al dat gezeik over overtoeren!!!!!! Het gaat verdomme om je hand, niet om je setup! Dus je kan van alles veranderen, je kan ook wel met 3/79 rijden, overtoeren doe je doormiddel van je gas. Als jij je kan inhouden heb je geen overtoure. Als je je niet inhoud heb je met twv 13/53 nog overtouren

Dat rijdt gewoon zwaar ruk, je kan dan nooit meer snel optrekken zonder als een gek te janken.

Heb het tijdelijk als noodmaatregel gedaan 11/53 met 50cc en r2, reed compleet ruk..

Ik rijd nu 12/53 met een enox op noppen. Dit bevalt me zeer goed. Op supermoto wielen zou ik inderdaad voortandwiel 13 aanraden
(Ik heb ook een paar dagen 11/53 gereden. Reed wel grappig maar dan rijd je brommer haast weer legaal qua snelheid)

ebervanroij schreef:Thanks dan weet ik dat ook, is 12 wel te doen? Of kan ik het het beste gewoon 13 laten?

Kan, maar veel zul je er niet van merken.

50cc is nou eenmaal niet een trekkrachtmonster