Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik heb een derbi drd racing limited uit '10
nou heb ik hem sinds gister dus ik beetje oefenen met schakelen enzo, maar nu lekt hij bij de demper het aansluitpunt en komt er enorm veel rook uit en als je er gas bij geeft in zn vrij dan blijft dat geluid enorm hangen ik snap niet waarvan dit komt?

heb ik iets kapot gemaakt? ik heb er zelf maar weinig verstand van en heb geen idee wat dit is help

Gr(Edit : Standaard uitlaat trouwens, alleen ontgresnd)

moertjes zijn waarschijnlijk losgetrild, gewoon even aandraaien of je demper pakking is lek
post anders even een foto voor de zekerheid

Derbi95 schreef:moertjes zijn waarschijnlijk losgetrild, gewoon even aandraaien of je demper pakking is lek
post anders even een foto voor de zekerheid

Bedoel je dit? ik ben ook niet zon super techneut

hmm ik kan het niet goed zien op de foto's maar dat bedoel ik ja
kan je betere foto's maken, niet in het daglicht
want ik kan zo niet goed zien of het aan de pakking/moertjes/demper zelf lek is
als je wil weten waarom dat plaatje met 2 gaten op die laatste foto er zit, daar kan je een soort plastic "beschermkap" op plaatsen, weet niet goed hoe ik het moet uitleggen
foto zegt wss meer: http://wwww.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=68&t=9511

Derbi95 schreef:hmm ik kan het niet goed zien op de foto's maar dat bedoel ik ja
kan je betere foto's maken, niet in het daglicht
want ik kan zo niet goed zien of het aan de pakking/moertjes/demper zelf lek is
als je wil weten waarom dat plaatje met 2 gaten op die laatste foto er zit, daar kan je een soort plastic "beschermkap" op plaatsen, weet niet goed hoe ik het moet uitleggen
foto zegt wss meer: http://wwww.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=68&t=9511

Nee was meer voor de druppeltjes haha,
Ik had de verkoper nog even gewhatsapp'd hij zei dat er nog wat onverbrand olie in de demper zat ofzo dat ik gewoon een stukje moest rijden, maar ben nog 15. Zal morgen wel de gok nemen en naar de dijk rijden.

Gr, bedankt voor de reacite

Lijkt meer op koelvloeistof dat in de uitlaat komt volgens mij
Koppakking misschien lek?aangezien je ook zegt dat hij nogal erg rookt...

Xtreme06 schreef:Lijkt meer op koelvloeistof dat in de uitlaat komt volgens mij
Koppakking misschien lek?aangezien je ook zegt dat hij nogal erg rookt...

Hoe kan ik zoiets checken / oplossen?
en is dit schadelijk?

Is het witte rook? Zo ja dan is je koppaking hoogst waarschijnlijk lek.

EDIT: Als het idd kvs is dat uit je uitlaat komt kunnen de slangetjes van kvs verkeerd op je carb zijn aangesloten.

MikeR schreef:Is het witte rook? Zo ja dan is je koppaking hoogst waarschijnlijk lek.

EDIT: Als het idd kvs is dat uit je uitlaat komt kunnen de slangetjes van kvs verkeerd op je carb zijn aangesloten.

Het is niet echt super dik wit maar soms zie je wel wat wit voorbij komen, is dit verder schadelijk als ik zo rij?

Hij was wel schoongemaakt met de drukspuit bij degene waar ik hem kocht hij zei ook dat er wat water in de demper was gekomen na wat google werk stond er in een topic dat dit wel handig was om te zeggen maar verklaart dat het lekken ook?

Gr

Hou het dan even goed in het oog,net zoals je kvs niveau.
Moest het toch de koppakking zijn,echt schadelijk is het niet maar zorg er zeker voor dat je niet zonder
kvs komt te zitten.

Xtreme06 schreef:Hou het dan even goed in het oog,net zoals je kvs niveau.
Moest het toch de koppakking zijn,echt schadelijk is het niet maar zorg er zeker voor dat je niet zonder
kvs komt te zitten.

Waar kan ik dit checken, dit is dus echt letterlijk mijn eerste brommer en weet er nog vrij weinig van.
De jongen zei ook dat die rook misschien kan komen omdat er een te grote sproeier opzit? maar dit kon verder niet echt kwaad verzekerde hij mij.

Add me anders even op whatsapp ik heb wel een filmpje : (06) 43 49 27 64

Links vooraan onder die kap zit een reservoir,daar zit je koelwater in.Daar kan je in het oog houden of het niveau zakt of niet (staat ook min en max op) maar daarvoor moet je wel met de brommer rijden,anders kan je het niet weten.

Te grote sproeier kan zorgen voor wat blauwe rook,maar niet dat er water in de uitlaat terecht komt....

Xtreme06 schreef:Links vooraan onder die kap zit een reservoir,daar zit je koelwater in.Daar kan je in het oog houden of het niveau zakt of niet (staat ook min en max op) maar daarvoor moet je wel met de brommer rijden,anders kan je het niet weten.

Te grote sproeier kan zorgen voor wat blauwe rook,maar niet dat er water in de uitlaat terecht komt....

moet de kap er dan af?

Nee.

Xtreme06 schreef:Nee.

Ik zal wel even zoeken waar het zit, geen benul waar ik moet kijken haha.

Ik heb ff gekeken er zit nog wel aardig wat koelvloeistof in hoelang hoort een tankje mee te gaan dan? en als ik er mee rijd kan dit kwaad? maar wat doet de koelvloeistof uberhaubt bij de demper?? ik dacht dat dit voor het blok was.
Ik ga vanavond een stukje rijden naar de dijk zal niet echt veel zijn aangezien ik geen rijebwijs heb en 15 ben
Zal ik hem ergens laten nakijken?

Gr

Het tankje hoort niet leeg te gaan en het water hoort niet naar de demper te gaan,daarom dat ik zeg dat je het niveau in de gaten moet houden.ALS je een lekke koppakking hebt komt het water in je cilinder en kan,al dan niet als waterdamp,in je uitlaat komen.

Zolang je niet zonder kvs komt te zitten is er geen probleem,je moet alleen zien te vinden vanwaar dat water in je uitlaat komt...Of het komt door een probleem aan de motor (bijvoorbeeld koppakking) of er is water ingekomen door het wassen van de brommer (zoals je eerder aanhaalde)

Xtreme06 schreef:Het tankje hoort niet leeg te gaan en het water hoort niet naar de demper te gaan,daarom dat ik zeg dat je het niveau in de gaten moet houden.ALS je een lekke koppakking hebt komt het water in je cilinder en kan,al dan niet als waterdamp,in je uitlaat komen.

Zolang je niet zonder kvs komt te zitten is er geen probleem,je moet alleen zien te vinden vanwaar dat water in je uitlaat komt...Of het komt door een probleem aan de motor (bijvoorbeeld koppakking) of er is water ingekomen door het wassen van de brommer (zoals je eerder aanhaalde)

Als het gewoon water is zal dit toch verholpen zijn na een stukje rijden? zodat het uit de demper is gebrand? Dat werd mij ook gezegd maar aangezien dit mijn eerste derbi is ben ik nogal panisch
Wel enorm bedankt voor je hulp/reactie's