Derbi-forum.nl

Hallo, Ik heb een showa usd voorvork maar deze is helemaal leeg en stuitert als een gek.
Ik weet alleen niet hoe ik hem moet bijvullen en wat ik allemaal nodig heb?
Weet iemand misschien hoe dit moet?

ja brent hem gewoon naar de dichtsbijzijnde
motor garage en die doet het even voor je

Hetzelfde als een gewone voorvork volgens mij

Ik heb een een niet USD,
ik hem hem 3 maanden geleden nog bijgevuld, vanwege lekke keering. Dus ook nieuwe voorvorkeringen erin.
Ik heb een Xtreme uit 2004 met (niet USD) paioli voorvok

bij mij zat onder een imbus (7, mijn oom heeft een autogarage en had deze maat dus wel. is zo niet te krijgen)
die draaj je los, haal je de binnenpoten zo uit de buiten poten, olie bijvullen en weer terug erin, valt eigenlijk wel mee, wordt alleen iets lastiger door die niet te verkrijgen imbus maat.
weet niet hoe handig je bent, maar wijst eigenlijk wel voorzichzelf

Nou die imbus sleutel is denk ik geen probleem maar dus met mijn voorvork onderpoten eruit (binnenpoten bij mij dus) en dan gewoon in je buitenpoten gieten tot die vol zit?kan je trouwens als je die inbus losdraait zo je poten uit elkaar schuiven?

Jij hebt USD dus je kan gewoon de bovenste dop van je voorpoten open draaien. Bovenste klemmen los, je draait hem eruit. Dan hele poten eruit. Oude olie eruit laten lopen (wel heel vaak "pompen"). Nieuwe olie erin "pompen" tot het niveau niet meer zakt en dan tot de juiste hoogte bijgooien.

royvi schreef:Jij hebt USD dus je kan gewoon de bovenste dop van je voorpoten open draaien. Bovenste klemmen los, je draait hem eruit. Dan hele poten eruit. Oude olie eruit laten lopen (wel heel vaak "pompen"). Nieuwe olie erin "pompen" tot het niveau niet meer zakt en dan tot de juiste hoogte bijgooien.

Oke aan welke kant olie erin? ik denk als ik het zie dat ik het wel weet maar je kan het maar van tevoren weten

Bovenkant dus.
Ik heb nog nooit eerder een derbi usd gezien, maar al wel vele anderen en ik neem aan dat het allemaal hetzelfde is.

royvi schreef:Bovenkant dus.
Ik heb nog nooit eerder een derbi usd gezien, maar al wel vele anderen en ik neem aan dat het allemaal hetzelfde is.

Oke bedankt ik ga het zaterdag proberen.

Hoeveel olie er in je voorvork moet staat in het handboek/werkplaatsboek, die is hier ergens op het forum wel te vinden, gebruik de zoek functie maar eens

ja die heb ik net even gedownload.

dat pompen als je hem bijvult hoeft niet perse, gewoon beide poten leeg laten lopen en juiste hoeveelheid er terug in doen.

zijn natuurlijk nog verschillende dikten olie dus even kijken wat je zelf wilt maar zou gewoon voor beetje gemiddelde dikte gaan, is vast wel ergens te vinden op internet

Supermoto Rider #84 schreef:dat pompen als je hem bijvult hoeft niet perse, gewoon beide poten leeg laten lopen en juiste hoeveelheid er terug in doen.

zijn natuurlijk nog verschillende dikten olie dus even kijken wat je zelf wilt maar zou gewoon voor beetje gemiddelde dikte gaan, is vast wel ergens te vinden op internet

Tuurlijk moet dat wel, is tevens een soort van ontluchten. En waarschijnlijk is de hoeveelheid die erin moet tot aan het schroefdraad. Die hoeveelheid gaat er wel flink overheen als je niet pompt.
En met het leeg laten lopen moet je ook pompen, anders blijft er nog flink wat olie achter hoe lang je hem ook leeg laat lopen.

royvi schreef:

Supermoto Rider #84 schreef:dat pompen als je hem bijvult hoeft niet perse, gewoon beide poten leeg laten lopen en juiste hoeveelheid er terug in doen.

zijn natuurlijk nog verschillende dikten olie dus even kijken wat je zelf wilt maar zou gewoon voor beetje gemiddelde dikte gaan, is vast wel ergens te vinden op internet

Tuurlijk moet dat wel, is tevens een soort van ontluchten. En waarschijnlijk is de hoeveelheid die erin moet tot aan het schroefdraad. Die hoeveelheid gaat er wel flink overheen als je niet pompt.
En met het leeg laten lopen moet je ook pompen, anders blijft er nog flink wat olie achter hoe lang je hem ook leeg laat lopen.

Er moet 270ml in elke poot dus moet ik vullen tot 270 en dan pompen maar hoe wet ik wanneer die ontlucht is zegmaar?

Als het niveau neit meer zakt na flink pompen. Dus helemaal in, helemaal uit enz.