Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum, mijn account naam is FalseFlag, echte naam Tom, spreek me maar aan zoals je wil.
geboren: ja op 26-05-1997
ik ben dus 16 jaar.
Ik woon in Waalwijk, zo'n 14km van Tilburg en Den Bosch
heb een jaar een Aprilia RS 50 gereden een Manuel Pogialli Nero Diablo 2004.(weggedaan omdat ik wilde gaan crossen en lomp rijden, beetje wheelien en zo.)
deze met de setup:
- std. cilinder
- 16,5mm Dell'ortho PHBN
- Turbokit Dos Salidas uitlaat
top lag rond de 105 km/h

Ik heb nu sinds 2 weken een Derbi Senda X Race van voor 2005, bouwjaar weet ik niet precies, ik gok 2003.
setup van deze:
- Suzuki RMZ 250 kappen (helemaal geel ziet er nice uit vind ik)
- std. cilinder
- std. 14mm carb
- Bidalot uitlaat, met gianelli conti demper.
- twv: ?:71 voor tandwiel is klein, tandjes nog niet geteld


Momenteel rijd ik er een weekje niet op, want er is een zuiger gebroken, heel bij zuiger is aan gort.
maar met veel geluk mijn cilinder en cilinderkop niet
nieuwe zuiger is besteld evenals naaldlager en nog wat klein spul.

Ik heb eigenlijk ook al meteen een vraag, ik rijd nu zonder een tankslotkapje, deze heb ik er wel bij, hoe zijn deze origineel bevestigd en welke kant klappen ze op??

Met vriendelijke groet,
~FalseFlag AKA Tom

Tandwiel 71 achter?! Origineel is 13-53 voor de latere modellen, wat bij jou normaal is weet ik niet, maar 71 iig niet :O

11-53.

Was dat die Senda van brommerforum die iemand daar heeft omgebouwd?
En ik zou oppassen dat er geen resten van je zuiger in de krukasholte zitten, anders is je cilinder zo aan gort

Ik weet dat tandwiel 71 niet origineel is, ik heb het voortandwiel nu geteld is 12, ja het is diegene van brommerforum
Morgen laatste hand eraan leggen en.klaar! Transparante koelvloeistof slangen en en neon gele benzine slang.
Venlonaer, zat jij ook Aprilia forum? Vgm ken ik.je daarvan....

Ik bedoelde trouwens niet dat me zuiger is gebroken, maar de bovenste L zuigerVEER, was een typefout :$

Normaal zit tankapje vast aan de rad kappen met een pen erdoorheen. Gaat open bij de buddyseat (bij drd modellen echter andersom)

@Joram ik heb net even gekeken en indd het s geen drd dus klapt open bij de buddyseat en moet eigk door de rad kappen, komenede week maar is een profieltje voor buigen.
Update: zuiger, cilinder en de rest zit er weer op, carburateur weer helemaal schoon van.binnen en buiten. En rijdt weer als van ouds, nu de zuiger in rijden

Tank kapje vandaag bevestigd, met 2 zelf gevormde aluminium stripjes, morgen wat kunststof aan de zijkanten van het tankkapje weghalen en dan is dat ook weer opgelost

Foto?