Derbi-forum.nl

hallo,

ik heb even een snel (wellicht dom) vraagje.

ik wil een blokje kopen om mijn kennis van een derbi blok/2 takt een beetje te vergroten. kijken hoe t nou precies in elkaar steekt. een soort projectje dus, maar ik zie veel OT blokken en ook wel NT blokken maar kan iemand me het verschil een beetje uitleggen? is er nou veel verschil en kun je een OT blok op een frame van 2009 zetten? of boeit dat geen zak.

ik hoop dat iemand mij dit even duidelijk kan maken

Alle OT en NT blokken passen in alle Derbi frames.

De blokken passen op beide frames, want de ophangpunten zijn hetzelfde. Verder heeft een OT blok een uitwendig koelsysteem en een NT blok een inwendig (de koelvloeistof loopt dus door het blok). Cilinders passen dus niet op beide blokken. Een OT cilinder moet op een OT blok en NT op een NT blok.

oke! dankje voor je snelle reactie nog ff een vraagje: zijn er veel voor en nadelen tussen de OT en NT blokken?

pieke,

Wat bedoel je precies met een uitwending koelsysteem? en kun je dan B.V. je koelsysteem dat nu op mijn NT blok zit gebruiken voor het OT blok?

Kvs loopt bij ot via de buitenkant de cilinder in.
Bij nt loopt het door het carter de cilinder in via een kanaal.

Je moet alleen een ot slang hebben van cilinderkoo naar radiator om hem in een nt frame te doen

ramonl schreef:oke! dankje voor je snelle reactie nog ff een vraagje: zijn er veel voor en nadelen tussen de OT en NT blokken?

een OT blok heeft meer tuningspotentie als een NT blok
voor de rest allbei gewoon prima blokken

basserd schreef:

ramonl schreef:oke! dankje voor je snelle reactie nog ff een vraagje: zijn er veel voor en nadelen tussen de OT en NT blokken?

een OT blok heeft meer tuningspotentie als een NT blok
voor de rest allbei gewoon prima blokken

hahah bas jij denkt alleenmaar aan tunen