Derbi-forum.nl

Goeiedag,
Ik heb een probleempje, als ik mijn derbi start (koud) dan rookt deze heel veel (witte rook)
En als ik effe gereden heb, dan rookt deze bijna niets, zoals hij moet roken, ik dacht dat dit de koppakking was, maar dan zou hij altijd moeten roken toch?
Waar ik nog aan gedacht had is dat mn krukaskeerring versleten is en dat deze dan olie verbruikt, maar dan zou dit blauwe rook moeten zijn. maar dat zou dan ook de volledige rit moeten duren, ik denk dat dit dan aan de afstelling moet liggen
Alvast bedankt

De scheiding tussen blauwe en witte rook is heel erg klein, ik zelf had een een krukaskeerring die eruit lag en rookte als een stoomboot.

Met dit weer (winter in aankomst) zal die als die koud is wel iets meer roken.

Zo ik weet duid
blauwe rook op olie verbranding
witte rook op koelvloeistof verbranding

ik had ook witte rook uit mn uitlaat maar ben nu me blokje aant nakijken
denk gewoon een lekke pakking oid

''dan rookt deze heel veel (witte rook)
En als ik effe gereden heb, dan rookt deze bijna niets,''

zo ik weet geeft een goede verbranding ook een ( onzichtbaar ) gas, wel heb je wat verkleuring in je uitlaatgas door de smeerolie die constant door je cilinder gaat.

ik denk zolang je niet constant witte rook hebt
leeglopende blok olie/kvs reservoir
en een goed uitziende bougie hebt (koffie bruin met melk kleur)
je wel goed zit.

Bedankt, ik ga eerst beter afstellen, want bougie heeft een zwarte kleur.
Ik zal wel iets laten weten als de rook gestopt is

derbi_jens schreef:Bedankt, ik ga eerst beter afstellen, want bougie heeft een zwarte kleur.
Ik zal wel iets laten weten als de rook gestopt is

Zwart betekend te rijk, en dus als die te rijk staat krijg je ook meer rook.